华南西南车企“冰火两重天”：长安汽车逆势增长 海马力帆处境艰难

本报实习记者 段楚婷 记者 赵毅 深圳报道

近日，汽车企业陆续交出“年中考”答卷。从半年度报告来看，部分企业努力缓解疫情带来的冲击，而对于本就陷入困境的车企来说，疫情无疑为企业的经营“雪上加霜”。

今年上半年，比亚迪股份有限公司（002594.SZ，以下简称“比亚迪”）的总资产达1976亿元，比上年度末增加1.02%。而重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，以下简称“重庆长安”）亦在今年上半年达到总资产1028亿元，比上年度末增加5.31%。

与比亚迪、重庆长安处于“冰火两重天”的是海马汽车股份有限公司 （000572.SZ，以下简称“海马汽车”）和力帆实业（集团）股份有限公司（601777.SH，以下简称“力帆”）。其中，力帆的总资产缩水96.12%，仅剩1.07亿元，其资产负债率更高达98.87%。

随着疫情趋缓，广州汽车集团股份有限公司（601238.SH，以下简称“广汽集团”）等车企逐渐利用第二季度及疫情后的市场需求弥补销量受到的冲击。

对于今年上半年的汽车行业态势，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉《中国经营报》记者，上半年汽车行业的总体效益比较差，但是恢复速度快，尤其是疫情后的消费回暖成为影响汽车行业恢复效益的核心因素。此外，崔东树预测，下半年汽车行业会恢复到平稳状态，甚至出现正增长局面。

疫情影响营收 二季度回暖

根据中国汽车工业协会数据，2020年1月~6月，汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，分别同比下降16.8%和16.9%。

长安汽车半年报显示，企业的营业收入同比增加9.73%，达328亿元。据悉，长安汽车上半年的累计销量达83.1万辆，同比增长1.3%。而从具体车型来看，长安逸动PLUS、UNI-T等车型处于新品上市阶段，合资企业长安福特亦推出福特锐际、福特探险者等多款新车型，实现批售9.7万辆，同比增长29.7%。

另据半年报透露，长安汽车已于6月4日通过现金增资等方式完成了对长安蔚来新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安蔚来”）的投资，其所持股权由50%增至95.38%。据悉，长安蔚来的经营范围主要为新能源汽车整车及零部件的设计开发、汽车销售及相关售后服务等。

值得注意的是，长安汽车在新能源领域的“动作”已延续至下半年。9月初，宁德时代新能源科技有限公司宣布与长安汽车签订战略合作协议，双方将在智能网联电动汽车及智慧能源生态等领域建立长期深入的合作伙伴关系。而近日，有媒体称华为有意入股长安蔚来，深化与长安汽车的合作。记者向长安汽车相关人士求证媒体报道的消息，对方表示“未听说过”，并告诉记者长安蔚来属于独立运营，不了解具体情况。

与长安汽车实现营业收入逆势增长不同的是，广汽集团今年上半年承受着疫情对营业收入的冲击。其中，广汽集团的营业收入减少9.56%，为256.42亿元，其归属于上市公司股东的净利润约为23.18亿元，较上年同期减少52.87%。

对此，广汽集团在采访中告诉记者，今年上半年，特别是一季度受到疫情影响，导致上半年净利润同比下降。但企业在二季度努力挽回疫情造成的损失，使得归属母公司净利润同比增长2.8%，经营性利润亦得到改善。

力帆、海马汽车深陷危机