汉腾汽车深陷“欠薪停工门” 公司回应：正加紧制定复产方案

本报记者 张家振 武汉报道

汉腾汽车有限公司（以下简称“汉腾汽车”）拖欠员工6～7月份工资事件有了新进展。

9月5日，《中国经营报》以《欠薪休假 生产设备遭抵押 汉腾汽车驶入“至暗时刻”》为题对汉腾汽车拖欠员工6～7月份工资、“高温假”复工时间推迟等进行了独家报道，引发媒体和公众对汉腾汽车生产经营困境的广泛关注。

“这两天（18日之前）公司会把之前拖欠员工的工资全部发放到位。”9月16日，汉腾汽车品牌部负责人在接受记者采访时表示。对于公司生产经营状况及复产方案等问题，该负责人表示，公司目前正在加紧制定相关方案和计划，有进展后再做进一步沟通。

“欠薪停工门”持续发酵

受全球疫情和汽车产业下行影响，汉腾汽车销量大幅下滑，企业面临的拖欠员工工资、生产陷入停滞等问题开始浮出水面。

9月初，记者在位于江西上饶经开区的汉腾汽车一期和二期两大生产基地看到，已没有了往常的繁忙景象，生产厂区一片沉寂，门口的停车场也显得空空荡荡，厂区内仅停放有几辆待售的成品车。

在厂区门口，一位保安向记者证实，今年因为疫情等原因，效益不太好，最近在放高温假，没有生产。一位留守员工也告诉记者，现在只有小部分员工在值班，做一些设备检修、维护等工作。

据员工刘平（化名）介绍，公司至今尚未发放6～7月份的工资，放高温假期间工资按每月1430元的最低工资标准计算，“扣扣社保就没了”。

“经调查核实，汉腾汽车及其子公司拖欠员工2020年6～7月份工资未发放，情况属实。”根据上饶市经开区根治欠薪办公室此前给出的说法，因汉腾汽车受全球疫情和国内汽车产业下行等多重影响，公司运营出现了许多困难，已督促汉腾汽车拿出切实可行的解决方案，并筹措资金尽快发放拖欠员工工资。

根据员工提供的信息，9月15日上午，汉腾汽车召集多名员工代表召开说明会，并承诺已经确定最迟本周五（9月18日）将6～7月工资保证发放到个人账户上。

同样让员工焦虑的还有不断推迟的返岗复工时间。9月3日，刘平邮箱里收到了一份标注为“汉腾公文”的《关于引进产业投资期间工作安排的通知》（以下简称“《通知》”）。该《通知》称，公司目前处于引进产业投资的关键阶段，经公司研究决定，公司关键岗位和因工作需要在岗值班的员工经批准进行在岗值班，其他员工安排休假，将在9月7日至10月8日期间执行阶段性值班制度，10月9日正式上班。

据了解，这已经是汉腾汽车今年夏季第二季推迟员工复工时间。公司此前曾下发通知，自8月10日进入高温期间设备检修期，经过一次顺延后，公司原定9月7日正式上班。

对于顺延的原因，汉腾汽车在8月21日下发的《关于顺延设备维保期间及放假时间的通知》中称，因疫情对上下游产业链的持续影响，特别是现在又进入了传统汽车销售淡季，根据国家相关法律和疫情防控方面的政策规定，公司研究决定调整经营计划，并对设备维保期及放假时间予以顺延。