一汽-大众捷达侯春昭：捷达奉行“润物细无声”的公益理念

本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道

“从疫情暴发到现在，很多行业都面临着压力，捷达品牌正在‘广交朋友’，希望通过与更多品牌携手开展异业合作，充分利用双方优势资源实现共同发展，加速经济恢复并实现新的跨越。”9月15日，在“2020中国企业社会责任高峰论坛”上，一汽-大众捷达品牌公关经理侯春昭如是表示。

2020年以来，汽车产业受新冠肺炎疫情冲击，使原本低迷的汽车行业“雪上加霜”。汽车企业2020年上半年普遍处境艰难。近日，多家车企发布半年报，营收和利润均告下滑。

不过，一汽-大众捷达品牌仍然取得不俗成绩，根据其披露的数据，今年1～8月一汽-大众捷达品牌销量已突破10万辆。同时据透露，目前一汽-大众捷达品牌实现了正常运营的经销商100%盈利。

捷达原为一汽-大众旗下的一个车型，自2019年2月份以后独立为一个汽车品牌，并在短短不到一年内实现产品上市、渠道建设等系列工作。

实际上，不只追求销量目标的增长，一汽-大众捷达品牌在坚持践行公益、担当社会责任方面也在积极行动。在高峰论坛上，侯春昭谈道：“与福特、奔驰等百年品牌相比，捷达品牌刚满一岁，捷达品牌在践行社会公益方面也处于起步阶段，但我们正在‘补功课’。我们对于公益的理解是，做公益可能不一定是做那些惊天动地的大事，它可能是做很多润物细无声的小事情。”

据侯春昭介绍，在践行社会公益与社会责任心方面，捷达品牌作了以下努力：

其一，环境保护是一项需要长期坚持的公益事业，捷达品牌将环保的理念融汇于造车的每个环节中。例如：捷达绿色工厂，涂装工艺所产生的废水，经多级处理后可达到饮用水标准；在捷达工厂的焊装车间，不会出现火花飞溅，这源于捷达品牌对工艺的极致追求，对能耗和工艺参数的极致把握。据了解，焊花飞溅不仅不安全，消费能耗，还意味着现场烟尘大，冷却的焊花落在车身上，影响白车身的清洁度。捷达的生产团队解决了这一问题，不仅焊装质量更高，还更加节能。

其二，爱农助农也是捷达品牌一直关注的公益领域，捷达品牌面向全国的扶贫基地采购当地的农户直邮产品，并且将每个月20日定义为捷达品牌的会员惊喜日，惊喜日当天，捷达品牌经销商会将这些助农产品作为礼包赠送给捷达品牌的客户，在与客户保持密切交流的同时，也助力了公益助农项目的持续推进。

此外，疫情中，捷达品牌还积极践行企业社会责任，公开资料显示，一汽-大众旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，共同向疫情严重地区捐款累计达到4000万元。

在侯春昭看来，在履行社会责任方面，对于汽车品牌而言，最重要的是踏踏实实地做好产品，为用户提供周到的服务，增强用户体验。“行业的原生动力已经由产品、渠道逐渐转化为用户。在这样的大背景下，如何紧紧围绕用户运营，增强用户体验并提高运营效率，实现营销拉动，需要理念和模式上的根本性颠覆。当前，捷达正在围绕用户运营等方面进行变革和突破。”