谭旭光与潍柴的野心与尴尬

本报记者 刘媛媛 上海报道

近日，潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴集团”）发布的一则声明，让外界对于其与雷沃重工股份有限公司（以下简称“雷沃重工”）的合作状态有了颇多揣测。

声明称，潍柴集团作为国有控股企业和雷沃重工重要股东之一，需定期汇总国有投资单位的财务状况，同时要求雷沃重工提供财务会计报告，这是履行国有控股企业职责、行使公司股东权利、参与公司法人治理的正常行为，疑似对此前潍柴集团起诉雷沃重工有关报道进行回应。

根据此前媒体报道，在已经成为雷沃重工股东9个多月后，潍柴集团无法获得雷沃重工财报，在行使股东权利方面遇到了阻碍，因此起诉了雷沃重工。从声明内容上看，潍柴集团并未否认起诉传言，只是重申了自己作为重要股东的权利，并表示已积极提请雷沃重工董事会尽快召开临时股东大会，研究雷沃重工亏损原因及弥补亏损方案。

似是在回应业绩问题，8月5日，雷沃重工在官方微信账号发布数据，2020年上半年旗下农业装备共实现销量3.6万台，销售收入达35亿元。其中，拖拉机、小麦机、水稻机三大主营业务分别大幅增长了37%、37%和39%。

对此，《中国经营报》记者致电致函潍柴集团方面，公司相关负责人未对起诉事件进行回应，仅强调雷沃重工发布的“销售收入和利润不能画等号”。

矛盾爆发？

公开资料显示，潍柴集团创建于1946年，在全球拥有动力系统、汽车业务、工程机械、智能物流、海洋交通装备、后市场服务等业务板块。旗下拥有潍柴动力（2338.HK；000338.SZ）、潍柴重机（000880.SZ）、亚星客车（600213.SH）、德国凯傲（KGX.F）等海内外7家上市公司、9只股票，2019年收入超过2600亿元。

雷沃重工则是一家业务范围涵盖工程机械、农业装备、车辆、动力科技、金融科技以及网络科技领域的企业。据《中国经济周刊》此前报道，雷沃重工营收最多时逾100亿元，由于产品业绩大幅下滑，目前营收已远低于100亿元。

2019年10月23日，潍柴集团母公司山东重工集团在官网宣布，经省市政府、国资委批准，潍柴集团受让雷沃重工20.84%的国有股权，并依据《公司章程》规定委派两名雷沃重工董事会成员。

彼时，山东重工方面表示，通过此次股权转让，潍柴集团将与雷沃重工实现高效协同研发，依托潍柴动力高端非道路全系列发动机、CVT动力总成和液压动力总成等核心产业资源，补齐雷沃重工动力总成核心竞争力短板，全面推动雷沃重工大型农业装备迈向高端，有效提高市场竞争力。

在今年3月潍柴动力2019年度业绩发布会上，董事长谭旭光提到，雷沃重工的国有股权已经全部划转给了潍柴集团，雷沃重工每年有5万~10万台的拖拉机销量，用上潍柴的CVT动力总成，潍柴将会释放出新的收入和利润增长点。

然而，在“联姻”9个月后，潍柴集团和雷沃重工竟闹出“不和”传言。有媒体报道称，潍柴集团通过多种合法形式要求雷沃重工提供2019年度审计报告等财务会计报告，但雷沃重工始终未提供，不按时上报国有投资的财务状况就违反了国资监管规定，因此潍柴集团无奈之下起诉了雷沃重工。

记者同时在多个网络平台看到，不少潍坊当地网友爆料称，一直以来，雷沃的诉讼都比较多，当地法院也已经接受了潍柴起诉雷沃重工案件。

对于起诉一事，双方尚未作出明确表态。不过，潍柴集团方面发出的声明透露出，公司作为雷沃重工重要股东，有权利要求雷沃重工提供财务会计报告，并且雷沃重工当前的业绩并不理想。