上汽集团2020年首季度财报出炉：上汽乘用车持续回暖

本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道

2020年伊始，一场由新冠疫情引发的全球性“黑天鹅”事件，使众多车企生产经营计划受到影响，也使得原本就身处寒冬期的汽车行业遭遇更大的冲击。

中汽协最新数据显示，今年一季度国内汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。与此同时，中汽协预计二季度中国汽车市场会有较大的复苏，但难以恢复到去年同期水平。

随着国内疫情的逐步控制，此前停工停产的汽车上下游企业相继复工复产，但就国内车市交出的首季成绩单来看，多数企业仅实现微利甚至亏损。

4月29日，国内整车龙头企业上海汽车集团股份有限公司（600104.SH，以下简称“上汽集团”）发布了2020年一季度财报。报告显示，上汽集团一季度实现营业总收入1059.47亿元，归属于母公司所有者净利润11.21亿元。

在现金流方面，截至一季度末，上汽集团母公司报表持有货币资金667.47亿元，现金流管理成效显著，将有助于公司抵御市场的不确定性。

“手里有粮心里不慌”，正是因为手握充足的现金，上汽集团在“新四化”创新转型过程中的资金需求能够得到充足保障。

数据显示，2020年一季度，上汽集团合并研发支出30.90亿元，其中母公司研发费用10.74亿元，占母公司收入比例达11.9%，在国内同行业中，继续保持领先。

优惠政策助推产销升温

随着旗下公司的复工复产，上汽集团销量回暖趋势明显，3月、4月销量环比均出现了大幅增长，其中3月份整车销量环比增长389%。具体来看，上汽通用五菱零售超过13万辆，重夺销冠；上汽大通同比降幅率先收窄至个位数。

除此之外，上汽集团一季度海外销量、新能源销量依旧强劲。数据显示，1~3月上汽集团实现整车出口及海外销售6.68万辆，逆势同比增长5.4%，继续保持全国第一；上汽新能源车销售1.93万辆，增速继续跑赢大盘。

与此同时，上汽经销商的库存逐步下降，终端压力有所缓解。年报显示，上汽经销商库存下降近22万辆，终端压力得到缓解，经销商信心持续恢复。

谈及产销恢复速度，不得不说上汽乘用车，3月份销量环比增长近300%，已经恢复到了去年同期85%的水平，4月份的零售销量预计会呈现正增长。

具体来看，1~3月，名爵品牌在全球市场延续强劲增势，海外零售达3.7万辆，同比猛增113%，位列出口国际品牌销量第一，其中纯电动名爵EZS总销量达4294辆，斩获纯电动SUV销冠。

上汽乘用车之所以可以取得这样的成绩，与其为消费者推出的多重消费刺激政策有关。为回馈广大用户的支持与信赖，上汽荣威和名爵已启动“爱心关怀”购车优惠等促销活动，并将推出“五五购车节”。背靠上汽集团，上汽荣威推出了一系列大力度让“利”实招。

上汽荣威方面，5月1日~6月30日，用户购买“5”系SUV荣威RX5、荣威RX5 MAX、荣威eRX5、荣威RX5 eMAX车型，55元至高可享55000元的10重豪礼。