小鹏G3正式上市并交付 重新定义智能科技

“在造车这件事上，慢就是快”，小鹏汽车董事长何小鹏说。尽管小鹏G3上市时间要晚一些，但也在2018年“交付年”赶上了末班车。

12月12日，小鹏汽车宣布首款量产车小鹏G3上市，并同期启动交付，小鹏G3共发布了3个版本：尊享版、智享版、悦享版，价格为22.78万~25.78万元，补贴后全国统一售价13.58万~16.58万元。

2018年作为“交付元年”，作为造车新势力的头部玩家，蔚来汽车、小鹏汽车以及威马汽车等都有交付计划。其中11月27日蔚来汽车在合肥工厂下线第1万辆ES8，而威马汽车则提出了今年交付1万辆，明年交付10万辆的目标，小鹏汽车则计划2019年底交付至少3万辆。

新势力的交付“赌约”

能在2018年实现交付，对于造车新势力而言有特别意义。此前何小鹏曾和蔚来汽车董事长李斌立下“赌约”，认为今年若蔚来汽车成功交付1万辆，小鹏汽车则送给李斌一辆小鹏G3，反之则由蔚来送给何小鹏一辆蔚来ES8。

近日，何小鹏再度回应了与李斌的万辆交付赌局，并表示双方的赌注发生了一些变化：如果李斌赢了就由何小鹏买一台蔚来ES8送给他，如果何小鹏赢了李斌就买一台小鹏G3送给他。

小鹏汽车相比蔚来汽车晚交付6个月。资深行业分析师钟师先生认为，造车新势力交付的速度与产品的品质是比较矛盾的，好的产品需要时间的打磨，提高交付速度，产品的品质就会受到影响，对于新造车势力的品牌美誉度来说是不利的。

作为小鹏汽车的首款上市车型，小鹏G3经过4年时间打磨和数次产品迭代，通过智能智造、团队及质检体系、供应商及全方位测试。何小鹏指出，新造车公司第一辆车最好只交付团队和少数用户，做一个中改以腾挪时间和空间来大幅度提高品质和平台体系。

以数据来看，小鹏G3搭载高效第二代永磁同步电机系统，最大功率145kW，峰值扭矩300Nm/0rpm~4615rpm，0转速就可以输出峰值扭矩;加速时间上，0~50km/h加速时间3.7秒，0~100km/h加速时间8.2秒，风阻系数0.3，综合续航行驶里程365km，60公里时速匀速续航里程超过500km。

小鹏汽车在新车交付上显得不急不缓，却抢先喊出了“智能汽车”的口号，销售卖点也侧重于智能科技。

据悉，小鹏G3搭载超过23个智能传感器，包括超声波雷达、高清摄像头、毫米波雷达等等，在安全技术上实现智能化，包括FCW前向碰撞警告、AEB自动紧急制动带行人检测、LDW车道偏离预警以及BSD盲区监测预警等。一位驾驶了小鹏G3的车主表示，这辆车给她最大的感受是智能和安全，“如果变道不打转向灯的话，车子会自动发现方向偏移，发出警报声的同时安全带会收缩;当后方有车靠近时，后视镜有红色的提示灯会亮起，此外小鹏的驾驶体验非常好。”

在智能方面，小鹏G3围绕AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统4个维度，构建全方位智能体验，并通过整车OTA升级服务赋予车辆不断迭代的能力。上述车主表示，“小鹏的人机交互功能强大到完全不用手，全程语音控制，就能实现调节空调的温度，开启空气净化功能，开关窗，听音乐等操作，非常智能。”

未来，小鹏G3将不断扩展AI感知能力，通过搭载的人脸识别传感器延展出人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、心跳及健康状态检测等强大功能。

“一条龙”用户服务体系

带着互联网基因的小鹏汽车，尤为重视用户服务经营和体验。此次上市发布会上，小鹏汽车宣布将在国家新能源补贴之外，投入上亿元为满足条件的用户提供额外专项补贴，以确保即便没有新能源地方补贴城市的用户，也可以获得小鹏汽车专项补贴，享受全国统一售价。

据悉，小鹏G3定位于互联网基因纯电SUV，补贴前官方售价22.78万~25.78万元，综合补贴后全国统一售价悦享版13.58万元、智享版14.98万元、尊享版16.58万元，补贴效果明显。