长安PSA“占坑”被“点名” 合资品牌新能源步伐待加速

日前，工信部将《特别公示新能源汽车生产企业（第1批）》予以公告，对于被特别公示的企业，暂停受理其《道路机动车辆生产企业及产品公告》新能源汽车新产品申报。申请移出特别公示的企业，需通过39号令《准入审查要求》的考核。

据了解，该批名单共有27家企业。其中，长安标致雪铁龙汽车有限公司（以下简称“长安PSA”）亦被“点名”。就长安PSA的新能源计划及此事带来的影响，《中国经营报》记者联系了长安PSA，截至发稿暂未得到回复。

不过，此前工信部装备工业发展中心发布《关于对拟上报＜特别公示新能源汽车生产企业（第1批）＞企业清单进行公示的通知》时，长安PSA在接受《中国经营报》记者采访表示，已制订新能源汽车的生产销售计划，对公司生产销售新能源汽车并无影响。

长安PSA被工信部“点名”

11月7日，工信部发布了第1批《特别公示新能源汽车生产企业》公告，包括华晨汽车、长安PSA等车企在内的27家新能源汽车生产企业上榜。对于被特别公示的企业，暂停受理其《道路机动车辆生产企业及产品公告》新能源汽车新产品申报。

据了解，申请移出特别公示的企业，需通过39号令《准入审查要求》的考核。值得注意的是，12个月未正常生产的企业除了会被取消资质之外，已经进入免税目录的车型也将被剔除，不再享受免征车辆购置税的优惠。

其实在9月初，工信部装备工业发展中心发布了《关于对拟上报＜特别公示新能源汽车生产企业（第1批）＞企业清单进行公示的通知》，当时共有30家企业进入清单。而此次发布的名单中，广汽本田、长安铃木、山东丽驰已通过核查，不在名单之列。

汽车分析师任万付表示，从《特别公示》中可以明确看到，这些企业将被暂停新能源汽车新产品申报，意味着这27家企业的新产品将无法进行销售，也无法在车管所进行上牌及上路。不过，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也提到，如果企业具有一定实力，只要在新能源汽车领域制定好明确的发展规划，有很大希望能够恢复生产。

此前，长安PSA在接受记者采访时曾表示，已制订新能源汽车的生产销售计划，此次通知对公司生产销售新能源汽车并无影响。长安PSA表示，新能源汽车的生产销售，是企业的自主行为，需要考虑新能源汽车的技术发展趋势、双积分、政府补贴、政府法规的前瞻性研究及相应策略等多方面因素。“长安PSA是根据企业的发展需要和产品规划，安排新能源车的开发规划，以及生产销售。”

而长安PSA高层也曾公开表示，以后每年DS都会有一款新的车型推到中国市场，同时将会往电动化的趋势发展。“未来所有新车型都会搭载BEV技术或PHEV技术，取决于不同的车型。”外媒最新消息报道，PSA集团已经创建了一个新的电动汽车业务部门，并将动力系统管理结构进行重组，准备从2019年开始推出所有车型的电气化版本。

据了解，2018年初，长安汽车与PSA集团共同以现金方式向长安PSA增资36亿元，当中提到双方将积极制订长安PSA的业务计划。长安PSA需按照上报方案，积极发展新能源汽车，生产长安自主品牌乘用车产品。

新能源“背水一战”

从市场表现来看，发展新能源汽车对提振长安PSA来说尤为重要，可谓是“背水一战”。公开数据显示，2014~2016年，长安PSA旗下DS品牌在中国市场的销量分别是2.67万辆、2.7万辆、1.6万辆。而在2017年，长安PSA的销量仅有约6000辆，此时的中国豪华车市场却以近20%的增速在上升。据了解，2018年上半年DS品牌销量约为2022辆。

除了销量下滑以外，长安PSA亏损也较为严重。此前，长安汽车公布的财报显示，长安PSA在2017年亏损达到11亿元，导致长安汽车亏损5.5亿元。2018年1月，长安汽车公告称，将与PSA集团共同以现金方式向长安PSA增资36亿元，其中长安汽车增资18亿元，增资后持股比例为50%。增资的主要目的，是为降低长安PSA的资产负债率，补足新项目投资的资金需求，改善长安PSA经营和财务状况等。