37款车型亮相成都 奔驰汽车征战西南一线豪车市场

尽管进入2018年来中国乘用车市场依旧持续保持平稳微增长态势，但受到汽车消费升级影响，豪车市场整体走势强于乘用车市场。其中，一线豪车品牌在此轮激烈的市场争夺战中更是“你追我赶”，竞争强劲。

今年上半年，奔驰汽车以近35万辆总销量稳居一线豪华品牌之首，奥迪、宝马以近5万辆之差位列第二、三名。与累计销量相比，单月销量的排名竞争则已是此起彼伏。7月，奥迪品牌累计在华销售汽车53191辆，以微弱优势今年首次超越奔驰，ABB(奥迪、奔驰、宝马)之间的市场竞争尤为热闹。

在本届成都国际车展上，一线豪车品牌纷纷发布多款重磅车型，继续为争夺市场发力。奔驰汽车携旗下搭载全新四缸发动机的奔驰S 320 L、主打运动性能的GLC 63等37款车型亮相。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军表示，未来，奔驰汽车将继续稳扎稳打，从消费者实际需求和市场特点出发，以更丰富的产品阵容、更优质的客户服务、更全面的营销体验，保持我们在市场中的竞争力。

值得关注的变化是，受中美贸易战影响，豪华车市场的增速在七月份放缓趋势明显。在这种总体增幅放缓而竞争态势却愈加白热化的情况下，各豪车品牌不断丰富完善产品阵容显得尤为重要。

SUV助力

全国乘用车市场信息联席会信息显示，今年上半年，国内乘用车总销量1097.44万辆，同比增长4.0%。其中，SUV上半年累计销量达468.89万辆，同比增长6.3%。

虽然SUV在上半年整体增速不及市场预期，7月销量又同比下滑8.3%，但从成都国际车展的新车类型来看，SUV依然是德系三强力推的热门车型。

本届成都国际车展上，全新梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV以及全新梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV正式登陆中国市场，宝马基于全新CLAR平台打造的中型跑轿全新一代X4、奥迪一款全新入门级SUV一并推出。

“作为梅赛德斯-AMG家族在中型SUV细分市场中首次引入的高性能车型，全新梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV以及全新梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV系搭载着其所在细分市场中唯一的V8双涡轮增压发动机，同时配备AMG SPEEDSHIFT MCT 9速运动型变速箱和AMG高性能四轮驱动增强版(4MATIC+)。” 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司AMG大中华区总监汤安博先生(Mr. Thomas Erb)表示，2018年是梅赛德斯-AMG的“63年”，全新梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV及全新梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV，将AMG“63年”推向又一个高潮。

“从紧凑型SUV、中型SUV到气势夺人的全尺寸大型SUV，从轿跑SUV到越野车甚至高性能SUV，奔驰无疑已是SUV产品阵容强大的豪华品牌之一。”业内受访人士认为。

据奔驰官网介绍，目前奔驰旗下共有包括GLA、GLC、GLE、GLS等系列在内的16款SUV车型在售。

记者从奔驰官网获悉，今年上半年，奔驰 (含smart)实现34.8万辆的总销量，同比增长14%，其中SUV车型在各自细分市场持续发力。GLC 轿跑SUV、GLS SUV分别实现了57%、70%的同比增长。数据显示，上半年奔驰仅GLS系列车就累计销量62156辆，同比增长10.3%，成为高端SUV销量冠军，奥迪Q5以61772辆的销量次之。进入7月，奔驰GLC以10357辆的销量，同比增长14.8%，成为月豪华SUV销量排名第一的车型。

此外，集中在今年上半年，关税下调、外资股比放开、贸易战、乘用车增幅持续微增长，国内市场发生很大变化。

面向未来出行的挑战，奔驰早前提出了“瞰思未来(C.A.S.E)”战略，要在“智能互联”“自动驾驶”“共享出行”和“电力驱动”四大领域持续发力。