上汽大通C2B启示录：引领“私人订制” 破解购车“屏障”

近年来，国内A股市场领先的汽车上市公司上海汽车集团股份有限公司（600104.SH，以下简称“上汽集团”）全资子公司上汽大通汽车有限公司（简称“上汽大通”）的C2B探索引行业瞩目。

近日，作为率先实施C2B战略部署的车企，随着C2B大规模个性化智能定制模式进化到2.0阶段，上汽大通在个性化定制生产的模式上取得明显成果：包括D90、MPV G10 PLUS、V80、T60在内的所有上汽大通在售车型，以及首次亮相的G50，都加入了C2B定制行列。

根据介绍，经过一年的实践和积累，上汽大通总结出包括交付周期、售后响应、经销商培训、标准车和定制化的衔接、前端与后台的衔接等C2B的几大核心难题。“有人说我们需要包容，我一点不需要包容，我们需要的是砥砺前行。”上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松如是说。

破解痛点 把脉智能定制新风向

如何破解“捆绑销售”“热销车型加价”等购车潜规则，选择一辆“对的车”？上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式给出了答案。

通过C2B大规模个性化智能定制模式，准车主可以轻松完成“选车”任务，拒绝奔走在各家4S店之间，在手机上轻松走完整个购车流程。甚至于基础版搭载全景天窗、高配版删除座椅加热系统等“任性要求”，也都可以由手机端分分钟“安排”出来。

据了解，包括全尺寸智能定制互联网SUV D90、大大的互联网MPV G10 PLUS、宽体轻客车型V80、划时代皮卡T60在内的所有上汽大通在售车型，以及首次亮相的全新MPV G50，都加入了C2B定制行列。

其中，于近日新推出的上汽大通G50，在定价环节同样放权给消费者，采用与用户一同参与设定的定价理念。G50的诞生将是用户和设计师、工程师共同脑力激荡的结果，用户很多美妙的idea都会在这台MPV上得到实现。

上汽大通相关负责人介绍称，未来MPV、SUV、皮卡、宽体轻客等不同圈子的小伙伴将突破圈层，轻而易举地通过“蜘蛛智选”智能选配器找到组织。

那么，用户究竟如何操作才能“组装”这样一台车？据介绍，首先打开“蜘蛛智选”主界面，根据需求从“智能定制”“极客定制”“互动选车”“热销推荐”等选车模式中选择一种，而后根据提示进行操作，最重要的就是对变速箱、驱动形式、座椅布局等必须配置的项目进行选择。如有需求，用户还可以对座驾进行外观颜色、轮毂样式、散热器格栅样式、座椅套面料等方面的配置。全部设置完毕后，点击“下单”，一张定制汽车订单就被发往智能工厂。

不过，仅仅是这样还不够。未来的“蜘蛛智选”还有更多新技能等待解锁。新生小鲜肉G50目前正处于收集定价环节，预计不久后也将登录“蜘蛛智选”，成为定制汽车的新成员。此外，“蜘蛛智选”还将走向全球。

“后来者”逆袭 创新驱动“大通速度”

作为乘用车市场的“后来者”，上汽大通无疑面临着严峻的市场环境。令人欣喜的是，经过七年的蓄势积累和滚动式发展，上汽大通从初期两年推出一个产品，深耕细分市场，到一年推出两个全新产品，形成五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台，为消费者提供整体体验方案。

对于备受业界瞩目的C2B模式，在过去近两年的实践上，上汽大通完成了蜘蛛智选车辆配置入口的开发、工厂柔性化生产改造、数据架构搭建、经销商体系的筛选和升级、供应链整合等一系列工作。