东风启辰:慎重对待反馈

“我在2015年10月买入东风启辰R50，一直在4S店进行保养。车辆里程约28000公里的时候发现发动机漏防冻液，2018年2月底在4S店检查后申请换发动机。”近日，来自广东的车主陈先生（化名）向《中国经营报》记者反映。

记者调查发现，数名车主通过汽车之家、车质网等途径投诉东风启辰汽车R50出现防冻液泄漏，且据车主反映这并非是最近出现的问题。此外，亦有媒体报道发动机渗漏的相关问题，或涉及部分东风启辰D50、R50X以及T70车型。

既然出现投诉东风启辰R50漏防冻液情况，厂家和有关部门却没有对此进行相应处理？本报记者致电致函东风启辰和国家质检总局了解情况。对此，东风启辰表示，“根据售后方面的统计，出现防冻液渗漏的现象为极少数情况。对于车主的相关反馈，都会慎重对待。”国家质检总局则表示，关于东风启辰R50漏防冻液的问题，目前已经在着手解决，详细情况等待公告通知。

广东法制盛邦律师事务所合伙人陈亮律师在接受记者采访时指出，“消费者遇到问题时需要依法维权和理性维权。主要有四种办法，可以致电消费者协会进行投诉、向有关行政主管部门进行举报控告、通过司法途径提出民事诉讼、寻求舆论或者媒体监督。”

东风启辰R50频发漏液问题

“我在2014年底买入东风启辰R50，车是同年7月生产的，结果在今年年初发现漏防冻液的情况。我的车刚过保修期，但是平时开得比较少，用车也很规律，里程仅为11000公里。”车主白先生（化名）如是说。

记者从车质网上发现，自2016年起开始出现较多关于东风启辰R50发动机漏防冻液的投诉。此外，一些汽车论坛上也有如“关于启辰R50的各种漏”“都说这车（东风启辰R50）漏防冻液”等讨论。

陈先生向记者透露，申请更换发动机后，去4S店维修时有4个新的发动机，工作人员让陈先生随便挑1个，“我猜测，估计因漏液换发动机的车主有不少。”

记者采访后了解到，东风启辰R50漏防冻液的问题并非是最近才发生。来自山东的车主陈小姐（化名）向记者透露，她所购买的东风启辰R50早在一年前就出现了漏防冻液的问题。

“我在两年前入手了2015年2月批次生产的东风启辰R50，当时才用了半年多、里程走了几千公里，就发现了车辆漏防冻液的情况。”陈小姐如是说。在发现问题后，陈小姐把车开到4S店进行检查确认，厂家同意维修，但表示只能换缸垫。陈小姐对厂家的处理方案不满意，要求换发动机。后来经过了几次周旋，厂家最终同意帮陈小姐更换发动机。

陈小姐透露，“听其他车友说，2014~2015年生产的这批大部分都有漏防冻液的问题，D50、R50X车型也有部分批次车辆出现漏液问题。”南宁的车主舒先生（化名）也向记者表示，2015款部分批次的东风启辰R50车辆本来有这个问题，在质保期内可以进行索赔。

据网友的发帖投诉，大部分的反馈结果是“4S店表示只能换缸垫”，甚至有网友表示“4S店以没有在店保养为由拒绝免费维修，但车辆2015年4月份购入，并没有出质保期”。

记者致电了东风启辰维修部门，对方称车子的质保期有3年时间，如果在质保期内车辆出现问题，车主可以直接开到维修点，维修人员会进行检查和处理。但对方并无提及具体解决方案。

对此，东风启辰方面回复本报记者表示，根据售后方面的统计，出现防冻液渗漏的现象为极少数情况。将积极组织售后服务部门，对反映有问题的车辆进行全面专业检测，一旦发现问题，东风启辰将严格遵照包括汽车“三包”政策在内的法律法规，切实保障车主权益。

此外，东风启辰R50目前已经停产，针对车主担忧“停产对售后的影响”，东风启辰则承诺停产不会对车主维修售后造成任何影响。