中国汽车品牌高端化新格局 红旗欲凭“新高尚”突出重围

佚名

2017年，中国汽车品牌全年销量达到1084.7万辆，同比增长3.02%，占乘用车销售总量比重43.9%，同比上升0.7个百分点。与此同时，在自身制造及创新能力大幅提高的基础上，中国品牌也纷纷开启了高端化的升级路径。

而作为国车高端品牌，红旗也有了令人瞩目的动作。

2018年1月8日，中国一汽红旗品牌战略发布会在北京举行。中国第一汽车集团有限公司（以下简称一汽集团）董事长徐留平亲自参会，公布了红旗品牌的新战略规划。

“未来，红旗将重塑品牌形象。” 徐留平表示，新的战略，就是要揭开振兴红旗的新篇章。徐留平赋予红旗全新品牌定义——“中国式新高尚精致主义”，誓把新红旗打造成中国领衔、世界著名的“新高尚品牌”。

固己思变

事实上，在战略发布之前，徐留平已经将红旗运营权收回中国一汽总部，并从人事组织架构、产品布局、品牌重塑等方面实施了一系列大刀阔斧的改革。红旗的新时代，正式开启。

此次红旗的振兴规划推出新的品牌理念——“中国式新高尚精致主义”。“这是符合中国文化的意境，也是可以融入产品达到具像化的立体体现。”据介绍，新品牌理念是徐留平带领的团队在结合互联网时代对年轻群体深入探讨后，赋予红旗的新定位。

当前中国已进入新时代，“新高尚”将是对民族文化自信和进取精神的突出展现，以及对民族大义的重要担当。

据介绍，未来红旗作为政府用车只是较少的一部分，从产品的设计、技术的运用、价格的确定等将会更多地倾向于普通消费者，紧密地围绕用户、市场来做的，这也是新红旗品牌一个非常大的转变。

同时，红旗还将采用新的设计语言——以“尚·致·意”为核心理念，未来旗下车型都将采用统一的设计风格，以及全新品牌标识。可以说，红旗已经由内而外彻底焕发新生。

“团队的一把手亲力亲为，事情成功的可能性会大幅度增长。”谈及此次红旗振兴与此前的不同之处，徐留平表示，自己将亲自挂帅红旗运营，甚至倾整个中国一汽集团之力振兴红旗。在徐留平看来，中国一汽技术以及研发能力非常扎实，在新的市场环境下，把这些优势资源通过合理整合，将迸发出新的力量。

目前，红旗已形成了“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”全球研发布局。这意味着红旗将利用中国一汽强大背景，调集起全球优势资源，建立起高端的汽车制造闭环。

背水一战

据了解，红旗已经开发出可覆盖多个级别的整车平台，在最为核心的动力总成领域，也已经开发出能达到欧洲新一代水平的系列发动机。在智能互联、新能源等方面，红旗也已展开相应部署，车联网架构已经初具规模。