奇瑞口碑销量始终不温不火 进军欧洲市场可能是错误

未能如愿兜售手中观致汽车25.5%的股权，奇瑞汽车现在想把“战线”拉得更长一点。

据美国汽车新闻网站Automotive News报道，奇瑞正在寻求结束自己与旗下定位中高端市场的观致品牌的关联。尽管这家由以色列Kenon Holdings与奇瑞共同合资的汽车品牌正在中国市场苦苦挣扎，但报道称其有意在欧洲市场扩张。

相比子品牌的飘渺计划，奇瑞似乎没有耐心继续等待。日前，总部位于安徽芜湖的汽车制造商曝光了一款全新SUV的设计图，并且宣布该款概念车将在欧洲和美国市场销售，成为奇瑞全球扩张计划的重要组成部分。

这款外媒更愿意称之为“跨界车(Crossover)”的概念车代码为M31T，来自奇瑞M3X平台。M31T预计将会亮相下月12日的法兰克福车展。

按照奇瑞公司的说法，这款概念车将会展示该品牌的全新设计语言，旨在吸引“愿意选择精细、高品质产品的年轻的、生活在城市中的、具备前卫思想的消费者人群”。

前通用汽车与福特汽车设计师James Hope帮助奇瑞在欧洲建立了新的设计与研发中心，并且负责该汽车制造商的全新造型方向。

奇瑞认为，通过法兰克福车展发布新车有助于其在更大的欧洲舞台上展示自己的“实力”，并且呈现其全球战略。据悉，奇瑞正在评估其在关键市场的销售机会，包含零售与车队渠道等。

本月16日，奇瑞发布的新闻通稿中称，即将发布的M31T标志着该汽车制造商踏入欧洲与美国市场的第一步。该汽车制造商计划在欧洲设立销售公司，以与进口和分销伙伴展开合作。

更多人愿意相信，奇瑞想在欧洲找补它在中国市场丢失掉的存在感。

去年，奇瑞共卖出车辆超过70万台，相较去年同期上涨28%。

观察国内市场销量，中汽协统计数据显示，2016年奇瑞共卖出汽车63.6万台。在主流车企中排名第8，位列上汽、长安、东风、北汽、长城、吉利与江淮之后。