一汽-大众轿车热度不减奥迪品牌重回正轨

编者按/2017年车市“期中考”成绩单显然并不理想。

在寒冷的汽车市场，经销商库存已连续6个月高于警戒线，不少企业不得不再度祭出官降等措施刺激市场。长安汽车在官降措施的拉动下，实现了销量的回暖，但最终未能改写下滑的“期中考”成绩单。东风雪铁龙等法系品牌，仍未摆脱销量下滑的魔咒。而乱世中，也有一汽丰田等品牌实现了销量的逆势增长。

下半程赛事已经开启，车企又将如何备战？

受奥迪品牌影响，一汽-大众2017年上半年销量小幅微跌。不过，在国内轿车市场整体下滑3.3%的负增长形势下，一汽-大众旗下大众品牌实现了逆势上扬，而奥迪品牌6月也出现了增长的转机。

上半年，一汽-大众终端销量累计为87.18万辆，同比下降1.6%。其中，大众品牌上半年销量为61.82万辆，同比增长3.5%，奥迪品牌上半年累积销量为25.36万辆（含进口车），同比下滑12.2%。

“尽管奥迪品牌上半年销量出现了下滑，但6月销量达到5.2万辆，实现了自2016年12月以来的第一次同比正增长。”一汽-大众相关负责人告诉《中国经营报》记者，上半年完成全年销量目标198万辆的44%，随着奥迪品牌的回暖，一汽-大众对于下半年反击充满信心。

大局企稳

从上半年的销售数据来看，一汽-大众旗下大众品牌实现了3.5%的同比增幅。

具体来看，大众品牌的数款“神车”依然是绝对的销量支撑。其中，捷达上半年累计销量达到14.12万辆；新速腾销量达13.51万辆；全新一代宝来上半年累计销量为10.31万辆，同比增长35.5%；高尔夫销量为9.45万辆，在所处的A级两厢车细分市场占据约50%的份额；全新迈腾上半年累计销售105874辆，同比增长32.7%。

奥迪品牌方面，自今年2月起，销量环比已呈逐月增长的趋势。一汽-大众汽车有限公司奥迪品牌新闻发言人、公关总监梁梁表示：“以A3和Q3为代表的年轻化、个性化车型市场份额持续领先，尤其是中期改款的奥迪A3在4月上市后，销量持续攀升，占据近半数的市场份额。”

6月，奥迪A6L销售1.2万辆，同比增长17.5%，上半年平均月销量超过万辆，占据超过36%的市场份额；奥迪Q5销量达到1.1辆，同比增长4.1%，1～6月以25%的市场占有率领跑所在细分市场；奥迪A4L自2016年9月上市后，产能逐渐爬坡，2017年6月销量已近万辆，达到9883辆。

“上半年一汽-大众的整体表现符合预期。”一汽-大众内部人士表示，2017年是一汽-大众的产品“小年”，对于今年市场表现，一汽-大众在年初就有预判。