乐视系高管集体出局 “后乐视”时代 易到路向何方？

原本以为引入新的大股东韬蕴资本，易到用车（以下简称“易到”）的车主就可以正常提现，而易到也开始在平台上打出“充还”广告吸引用户，一切似乎回归正常，不过，这番看似平静的“买卖”却再次爆出变数。

7月28日，易到平台的车主对《中国经营报》记者表示，接到了一份最新的公告，公告显示，由于新任大股东韬蕴资本对易到的尽职调查尚在进行之中，相应款项的拨付也因此出现一定的延时。受此影响，车主线上提现日期由原定的7月28日被迫延后至8月25日。就在宣布延期后的8月1日，易到相关负责人表示，彭钢已经向韬蕴资本递交辞呈，将于8月末9月初离职。

彭钢的离职，标志着易到将完全褪去乐视的影子，也标志着易到“后乐视”时代的开启。而作为新东家的韬蕴资本，在入驻之时即表示，将整合海外旅游资源，并称“易到与韬蕴资本文体旅游板块具备业务协同效应”。内忧待解，海外旅游专车服务能否成为易到未来的出路？

“去乐视化”

就在6月底，易到宣布，乐视不再是易到控股股东，这也标志着易到“去乐视化”正式拉开了帷幕。

7月17日，易到宣布来自乐视的四位高管将离开该公司，这些高管分别是CFO任汝娴、CTO袁斌、法务副总裁刘晓庆以及人力资源副总裁马冬。这四位高管已向公司提出了辞职，而公司也批准了他们的辞职信。

易到相关负责人表示，刘晓庆和袁斌直接离职，马冬和任汝娴还在继续履行相关职责，等有新人交接后才会离职。

另外，去年3月份进驻易到的乐视元老彭钢也于近期提交了辞呈。此事被易到相关负责人证实，辞呈已经被韬蕴资本接受。该负责人透露，目前彭钢依旧是易到的CEO，不过其将在8月末9月初离职，易到的新任CEO目前还未公布。

公开资料显示，彭钢于2010年加盟乐视，2016年2月25日出任易到总裁。今年4月21日，易到宣布周航等创始人团队离职后，易到原总裁彭钢出任CEO，全面负责公司战略、管理工作。另外一名乐视系高管何毅也传出已经离职，何毅在乐视控股易到后一直担任董事长，其还兼任乐视汽车、乐视车联网公司CEO和乐视控股副总裁。

虽然易到正在逐渐褪去乐视曾经笼罩的阴霾，但是，原以为能顺利进行的司机提现又一次出现了拖延。7月31日，易到司机曝出提现又遭遇了延期，而根据记者了解，这已经是易到第三次出现司机提现延期。

7月28日，易到司机纷纷收到易到的通知，由于韬蕴资本在对易到的尽职调查尚在进行之中，相应款项的拨付也因此出现一定延时。目前，易到、韬蕴资本及相关各方正在积极协商解决，争取尽快完成相关手续，尽早开放线上提现。

根据易到之前所言，6月30日，易到开启了线上提现，全部申请提现的超过40万车主均已完成线上兑付。不过本报记者在易到维权的微信群中看到，还有少部分司机没有进行提现。

对于突然延期的原因，易到相关负责人表示以公告为主。不过有消息称，乐视将把此前以易到名义抵押借款的14亿元债务转给韬蕴资本，但此举遭到韬蕴资本CEO温晓东的反对，因此中断了给易到司机的提现资金。

早在去年年末，易到司机提现问题就引发市场广泛关注。4月，以彭钢为首的易到新管理团队承诺在5月底前彻底解决司机提现问题，但期限一到，易到又将提现时间推迟至6月29日。

6月28日，易到方面发布公告称：“因公司变更控股股东，导致资金到位时间延迟一天，易到公告全面开放线上提现日期相应延后一天，至6月30日14时。”

而到了7月1日，易到方面通知司机，此后每月的最后一个星期五为司机提现日，即下一个提现日为7月28日。而到了此前约定好的提现日，司机提现日期却再次出现延期，“原定7月28日的司机线上提现日期再次被延后至8月25日。”