收购华晨金杯49%股权 雷诺谋求主流市场

不甘于现状的雷诺汽车近日在华搞了两个大动作：一方面收购了华晨金杯49%的股权，谋求轻型商用车领域的发展；另一方面其在华合资公司东风雷诺终于拿下了轿车生产资质，结束了一条腿走路的尴尬处境。

艾瑞集团汽车分析师马军向《中国经营报》记者说：“这次雷诺收购华晨金杯对收购双方而言都目的明显，华晨金杯想获得技术输入，雷诺则想获得中国轻型商用车的市场。”但华晨金杯连年的亏损情况是雷诺不得不面对的事实，轻型商用车的合作未来表现如何，还有不少的不稳定因素。

雷诺近年来在华发展的并不顺畅，而华晨金杯在汽车产业内更是“存在感”渐弱。双方的结合能否碰撞出一些火花？

金杯之困

7月5日上午，华晨中国发布公告称，已于7月4日与雷诺订立框架合作协议，华晨中国将向雷诺出售目标公司华晨金杯49%的股本权益，现金代价为1元。

根据协议，未来沈阳华晨金杯董事会将由9名董事组成，其中5名由华晨委任，4名由雷诺委任。

据悉，华晨中国和雷诺共同向沈阳华晨金杯增资15亿元人民币，其中10亿元将于本次增资程序完成后，由华晨中国和雷诺按彼此各自所持沈阳华晨金杯股权比例支付，另外5亿元将于增资程序完成后的12个月内，由华晨中国和雷诺按彼此各自所持沈阳华晨金杯股权比例支付。

本次交易完成后，华晨金杯将借此提升现有业务的竞争能力，并且增加新能源业务，未来会生产销售金杯、华颂及雷诺的轻型商用车。

华晨中国表示中国的轻型商用车市场具有增长潜力，尽管公司致力现有轻型客车改良及推出多用途汽车新型号，但轻型商用车业务仍困难重重。公司已从营运角度及策略观点考虑多个选项或策略举措，包括但不限与新业务合作伙伴合作的可能性。新能源方面，雷诺可为沈阳华晨金杯带来全新的新能源汽车。

而沈阳华晨金杯旗下的金杯品牌是商用车品牌，雷诺将成为华晨中国在轻型商用车领域的合作伙伴。

“雷诺集团正进入具有广阔前景和巨大潜力的中国轻型商用车市场，这一市场上的轻型商用车以每年300万辆的速度增加。通过与华晨中国汽车控股有限公司合作，雷诺集团希望成为一个在中国市场上占主导的轻型商用车公司。雷诺将把我们的管理知识和产品技术带到中国。”对于此次交易的原因，雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩这样说道。马军也表示：“随着二三线城市和农村的发展，未来轻型商用车还是有市场潜力的。”

其实在雷诺与华晨金杯交易之前，雷诺一直在与东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车）商议商用车合作项目。

据知情人士透露，起初东风汽车只同意引进雷诺的产品和技术，不同意挂雷诺的LOGO。后来同意用雷诺的LOGO，但要一车“两标”，并且不同意“雷诺标”进入东风汽车股份旗下的渠道销售，最终导致了商用车项目无疾而终。

雷诺只得另觅良人，从而有了上述交易。但华晨金杯是否为“良人”，尚未可知。毕竟华晨金杯近年的市场表现很难让人满意。华晨金杯汽车（中华）已连续三年处于亏损状态。根据数据，今年1～5月销售汽车3.13万辆，同比下滑49.79%。其中中华V3销售1.09万辆，同比下滑81.71%。中华尊驰销售4.78万辆，同比下滑48.29%。

另外根据财报，2016年全年金杯汽车的营业收入约为48亿元，同比增长3.52%，但归属上市公司的净利润却亏损2.08亿元，同比下跌683.03%。

“目前不能说华晨金杯是烫手山芋，其实两方目的性都很强。”马军如是说。但有时候1+1并不能大于等于2，目前这样的合作能否助力雷诺还尚存疑问。