投了这么多，朱啸虎如何脱身？

文/李昆昆

朱啸虎，这个投资风格如同其名的男人，一向简单、直接，从来不掩饰资本的本性。

这段时间以来，他不断发声称ofo和摩拜合并才是最好的选择。也是，投资的本质就是从并购、上市等手段中退出套现。

然而经过梳理发现，由朱啸虎执掌的金沙江创投，从2004年成立至今投资了200来个项目，但退出的项目连10个都够呛。

即便金沙江创投后来投了滴滴、饿了么、ofo、映客等所谓“风口上的”项目，但在目前看来，其退出套现之路并没有想象中那般简单。朱啸虎能不着急么。

这届创始人不好管

ofo和摩拜这场仗打得遇到瓶颈了。

12月10日，摩拜单车董事长李斌在公开场合火药味十足地说，“补贴是互联网竞争的万恶之源”，“摩拜本来挺好，用户也挺开心，5毛钱一次，1块钱一次也没觉得是个事儿，突然有人不收钱了，你怎么办?这不是一个可以持续的商业模式。”钱烧得厉害，自身却无发展，投资人都坐不住了。

朱啸虎也觉出共享单车目前的状况不对劲儿了。

所以他在这个月初对媒体说，“大城市自行车已经饱和，双方的市场份额差距没有拉开，非常接近，现在再去拼价格战、拼资本的融资都没有意义了。”他还说，唯有两家合并才有可能盈利。

而之前在被问到“谁合并谁”的问题时，朱啸虎直言：“这对资本来说并不重要。”赤裸裸暴露了对早点收钱脱身的渴望。

资本不愿意烧钱了，想让两家合并。然而两家创始人却并不甘心被并购。

比如，12月18日ofo创始人戴威说，“感谢资本助力企业快速发展，但资本要理解创业者的理想和决心。”言外之意是，“还没打够呢”。后来朱啸虎怒了，在12月20日的一公开场合上直接开怼，说自己最讨厌“认为自己什么都是对的创业者。”

而摩拜那边，CEO王晓峰和创始人胡玮炜此前也多次对媒体强调，称目前合并并无可能。

一个是年轻气盛、“认为自己什么都对”的90后创始人，一个是时下风头正劲的创业老司机李斌。都觉得自己公司不差，要让自己退居二位，把公司卖给对方，想必目前都不是很甘心。

而不合并则意味着无法垄断赚钱，可能更意味着无法上市，资本难以退出。

此外，还有件更闹心的事儿，小玩家哈罗单车不但没在三个月内被“清场”，反而在最近又宣布完成10亿人民币融资了。

共享“鸡肋”

朱啸虎真的可以称得上推动带有些许公益色彩的“共享经济”最给力的投资人了。他不但投了共享单车，还投了共享充电宝小电科技，以及共享衣橱衣二三。

只是投资共享单车套现都这般费劲，更不要说“要是能成王思聪就去吃翔”的共享充电宝，以及没听几个人用过的共享衣橱，恐怕套现不会比共享单车更容易。