“盒马X加速器”上线 生鲜电商供应链争夺加剧

本报记者 李立 上海报道

“我们希望在盒马身上能得到改变，但三年下来，很难去改变。一方面采购不坚决，不愿意放弃采购费，一方面很多人不愿意改变现状。”5月31日，盒马总裁侯毅宣布上线“盒马X加速器”，同时“吐槽”了零售供应商的现状。

“随着盒马X加速器的诞生，今年下定决心要批量淘汰一批大供应商，如果不能改变，商品价格不会有竞争力。”侯毅在现场表示。

所谓“盒马X加速器”，将落地为盒马的新品孵化中心。据侯毅介绍，盒马将打通投融资、商品研发、供应链支持、营销推广等内外部资源，为有潜力的新品牌、产品线和商品进行孵化和加速以及战略投资。

供应链争夺加剧

“盒马X加速器”可视为盒马新零供的2.0版本，三年前盒马提出了新零供1.0，盒马对商家表示，不收任何费用，包括进场费、通道费、店庆费、条码费等。

不过接近盒马的业内人士向记者透露，虽然盒马通过减免渠道费用等希望重塑供应商体系，事实并没有那么简单。“盒马希望通过渠道革命把商品价格打下来，动了传统渠道和部分人的奶酪。”

“这条路到现在，还走得比较困难，渠道费用涉及很高，让零售企业不堪重负，这种体系完全扭曲了商品价值。”侯毅证实，“今天下决心要淘汰一些供应商。如果愿意走就和我们一起走下去，如果不合理，哪怕是第一名的供应商也要淘汰，如果采购做不得好，也要换采购。”

盒马会把更多的精力和资源投入新品牌和自有品牌的建设上，上述业内人士认为，这已经被证明是一条更有效率的路，也是盒马和其他生鲜电商拉开距离的快速通道。

盒马将新零供应升级为2.0也意味着生鲜电商在供应链争夺上的加剧。供应链的争夺要在源头产地、仓储物流等方面下重功夫，新品牌和自有品牌的激战已经提前到来。

此前即有叮咚买菜内部人士向记者透露，数轮融资的主要去向之一就在于供应链建设，虽然SKU暂时无法媲美盒马，但持续重仓供应链才是叮咚的根本出路。这种状况在叮咚大本营上海改善明显，2021年开始叮咚SKU的数量和质量呈上升态势。

另据记者了解，叮咚买菜已将快手菜部门单独建立，不到半年时间，快手菜旗下已开发了蔡长青、叮咚好食光、叮咚大满贯、拳击虾、叮咚王牌菜等多个自有品牌。目前，快手菜在全国上线近1000个sku，华东地区有600个sku。

激烈的竞争形势倒逼盒马继续扩大自有品牌和新品牌的建设。上述业内人士认为，在送达速度、客户体验不断逼近的现状下，SKU数量，自有品牌会成为生鲜电商的核心竞争力。“盒马从一开始就上线了日日鲜系列，现在必须极速扩容。”

极速扩容

“盒马X加速器”究竟如何落地，侯毅表示有四个路径：第一是与KA品牌合作，低成本快速研发推出针对年轻消费者的独特产品；第二是与网红品牌合作，希望建立网红创新品牌，盒马会提供多种能力，助力网红产品快速增长；第三是考虑与餐饮企业合作，推出到家产品，为此盒马在上海成立了专门对应餐饮渠道的部门；第四是与老字号合作也被列入计划，重新设计商品，让老字号插上新零售的翅膀。

此前盒马就曾经联合喜茶推出联名青团，合作品牌也从网红品牌扩展至老字号、新品牌等等。

以盒马在去年5月推出的冷泡汁系列为例，因为可以直接将白味食材变成柠檬凤爪、红油串串香等风味美食，“傻瓜式操作”的极致便捷体验受到年轻用户的喜爱。据盒马方面透露，复购率接近20%。冷泡汁的合作伙伴金米箩，也因为冷泡汁大获成功，年销售额实现200%的增长，开始打造“轻烹饪调料”的消费品牌，吸引到20多家投资公司洽谈合作。

罗兰贝格全球高级合伙人任国强认为，品牌未来更需要加快推陈出新，既重视消费群体的崛起，捕捉新渠道带来的新机会，同时从过去的“渠道驱动”到“消费者驱动”，更贴近消费者，为其提供最优最新最物有所值的产品。

一些新品合作政策和资源支持细节也同步曝光，零启动资金，零合作门槛，零退货成本。“盒马帮你推出一整套销售市场推广，对接新品支持，每个月会做定期数据反馈，两周内会快速上架，门店、APP同时上架，包括资源类陈列等等。”侯毅透露。

“新品牌孵化中心将是盒马供应链建设的新环节，也是今年最重要的建设工作之一，为此盒马已经准备了3年。”侯毅表示。

（实习生祁浩东对本文亦有贡献）

（编辑：张靖超 校对：颜京宁）