深耕汽车借贷 普资金服拥抱监管合规

“网贷是一个同质化竞争很严重的行业，如果不找出一条垂直化的道路深耕，就难以形成核心竞争力。”PCCB（普资金服）CEO周松表示，正是基于此，所以公司于2017年6月普资金服正式进行品牌升级，调整战略定位并且明确深耕汽车借贷领域。据悉，自2016年8月布局汽车借贷以来，目前普资金服已经完成一百个城市的汽车借贷业务布局。

与此同时，如何进行合规发展、完成备案等一系列整改，也成为任何网贷行业中一员进入下半场的入门券。在周松看来，合规一定要做到资金存管及业务模式的合规。银行存管是保障用户资金与平台隔离的重要举措，业务模式则是平台稳健运营的根本。只有做到这两点，平台的发展基础才能稳固，才可能有序地进行差异化发展。

瞄准汽车借贷

2018年是PCCB（普资金服）发展的第五个年头，早在平台上线的第二年（2014年），PCCB（普资金服）便完成了A轮5000万融资，领投方是赛领资本旗下上海誉远股权投资基金合伙企业。作为注册于上海自贸区的互联网金融平台，公司致力于利用互联网创新思维与技术，为广大客户推荐与匹配相对优质的汽车借贷产品。

据悉，公司旗下的“普资金服”平台，是以物权可控（即在每一辆车辆上安装GPS定位系统）作为风险管理方式，深耕汽车，并同时开展工程机械、新三板等行业的借贷产品，为客户提供资金出借顾问式解决方案的网络借贷信息中介平台。

“公司自成立以来受惠于国家政策对互联网金融的大力支持， 近年来互联网汽车金融异军突起且圈地提速，汽车金融的市场格局随着互联网金融的发展发生了改变 。”周松表示。

公开资料显示，周松从事金融行业多年，曾任中国知名金融企业要职，其中担任过支付宝大区销售总监、笨熊金服副总裁职务。在互联网金融、金融贸易、第三方支付、股权投资等领域拥有十余年的丰富经验。带领团队深耕金融领域数十年，拥有长远的团队发展规划和资深的团队管理经验。

周松表示，2016年8月普资金服开始发力汽车借贷业务，经过了将近一年的发展，全面推出了车贷产品，实现了小额分散的资产优势。截至目前，普资汽车借贷业务已在福州、南昌、赣州、亳州、阜阳、平顶山、郑州、石家庄、沈阳、长春、呼和浩特、包头、三明等全国一百个城市上线，发展态势迅猛。

对于选择汽车借贷的初衷，周松表示，首先是符合监管要求的小额分散，另一方面尽可能控制风险、来相对保障用户的资金。购车人群一般都具备稳定的收入来源和较强的消费能力，加上汽车借贷数额小，计划性强，借款人还款压力小，违约风险相对低。

此外，还有一个考量的因素就是，面对同质化竞争激烈的行业现状，如果不找出一条垂直化的道路深耕，就难以形成核心竞争力。

“尽管我们已经对借款人的各方面资质作了全方位严格的审查，为了对出借人负责，普资委托专业的第三方公司与国内知名的GPS厂商一起，对所有车辆安装GPS，进行实时定位追踪，随时可视化掌握车辆的实际位置和运动趋势，了解汽车使用情况，加强汽车管理，做好物权可控和及时的风险预警，必要时采取断油锁车，可以最大限度地减少车辆损失，来防范风险。”周松介绍道。

合规关键年

自2007年第一家互联网金融机构正式在中国出现以来，互金行业在中国已经走过十年。经过2007年到2012年的缓慢发展期，2012年行业迎来井喷期。而随着行业的快速发展，一些行业的不足也逐渐显现出来。

2016年，一则《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》（以下简称《网贷管理暂行办法》）发布，互金行业进入监管元年。随着监管的不断强化，2017年针对信披、银行存管、现金贷等细节的近30条监管政策出台。2017年12月底，网贷风险专项整治工作领导小组办公室下发《关于做好P2P网络借贷风险专项整治整改验收工作的通知》（57号文），明确备案“大考”节点。

2018年势必成为互金平台合规发展的“关键年”。周松认为，互联网金融平台需要结合《网贷管理暂行办法》的要求，完成信披、银行存管、备案等方面的合规工作，57号文又明确提出了六类不得备案的情况，并规定了时间节点。所以“时间紧、任务重。”