A股、新三板公司为何溢价扫货港股

【中国经营网注】近期，港股市场的低迷一直是投资者们有目共睹的。然而，港股二级市场的颓势，可能正好给了一级半市场的资本“抄底”的机会。内地的“土豪”们正在加快在港股“买买买”的步伐。不过，值得注意的是，昨日虽然恒生指数绝地反弹400余点，但成交量依然低迷，恒生指数能否就此见底，恐怕仍不确定。文章来自每日经济新闻：

在快要让人无语的“9连阴”之后，昨日(12月16日)恒生指数绝地反弹400余点，投资者在松了一口气后却发现成交量依然低迷，恒生指数能否就此见底，恐怕仍不确定。

在港股已经低迷数月、估值跌到全球垫底、普通投资者放弃港股的情况下，内地的“土豪”们却加快了在港股“买买买”的步伐。港股二级市场的颓势，可能正好给了一级半市场的资本“抄底”的机会。

内资土豪开启扫货模式

“9连阴”之后，昨日恒生指数绝地反弹400余点，截至收盘，恒生指数上涨2.01%，报21701点;国企指数上涨2.08%，报9538.66点。但港股市场成交额仍然只有600多亿港元，港股日成交额已经有两个多月都保持在这一水平。相比之下，A股每日几千亿的成交额可算是“天量”了。

没有成交量，意味着关注度不足，特别是对于小盘股来说，成交量不足“后果很严重”，稍有资金抛售，便会让股价下一个台阶。眼下，不少港股小盘股成交低迷，估值低廉，与A股小盘股动辄几十、上百倍的估值相比，港股不少正宗科技股的估值，用市场人士的话说就是“躺在地板上”。

在这样的情况下，不少内地资金开始盯上港股。但这些大资金根本不屑于在二级市场折腾，他们直接冲着港股公司的大比例股权而来。在近两个月，这种动作越来越频繁。

12月12日，广汇汽车和宝信汽车均公告，广汇汽车将以人民币94.68亿元的价格，收购后者不超过75%的股份。要约收购宝信汽车的价格为每股5.99港元，较停牌前的4.15港元足足溢价了近50%!

广汇汽车在公告中称，自己目前经销的高端品牌汽车布局仍主要集中在奥迪、奔驰、进口大众等品牌领域。而宝信汽车主要从事宝马、捷豹路虎、玛莎拉蒂、法拉利等高端品牌的乘用车销售，是国内领先的高端品牌乘用车经销企业和最大的宝马品牌经销商，其经销的高端品牌结构与广汇汽车存在较强互补性，本次交易有助于双方资源的整合。媒体也评论称，国内首个销售超千亿元的汽车经销商集团或将诞生。

TMT稀缺标的受青睐

《每日经济新闻》记者注意到，TMT(科技、媒体、通讯)行业的收购更热闹。

众所周知，港股中TMT行业的公司不仅数量多，质量也不差。这不，游戏股联众便被看中了。联众是老牌游戏股，线上线下均有布局。2015年上半年公司业绩增长态势良好，动态市盈率约26倍。

11月27日，联众发布公告称，体育之窗已经与公司股东签订协议，体育之窗将以每股6.11港元的价格，收购公司约28.77%的股份，总代价约为13.8亿港元。每股收购价较停牌前的5.47港元溢价11.6%。体育之窗是内地新三板挂牌公司，主要从事体育赛事运营、体育休闲服务、体育营销及咨询服务。这与联众线下游戏的布局无疑可以相互补充。不过，体育之窗的入股并未让联众股价改观。截至昨天收盘，联众报5.42港元，体育之窗浮亏近12%。

当然，A股公司也不甘落后。12月11日，乐视网旗下的乐视致新与TCL多媒体签订协议，乐视致新将认购后者3.48亿股新股，占扩大后总股本的20.1%。认购价格为每股6.5港元，协议总金额为22.68亿港元。

每股认购价较TCL多媒体停牌前的股价高出了31.31%!看来在乐视的眼中，后者已经低估了太多。公告显示，TCL系内公司是领先的全球化智能产品制造及互联网应用服务企业，是中国唯一整合“屏-芯-终端”的智能电视硬体产业链一体化公司。而TCL多媒体主要从事多种电子消费品的产销，产品包括电视机，拥有超过1100万的智能电视用户。

从股价表现看，TCL多媒体仅在12月10日上涨了15%，盘中冲至5港元上方，但之后回落，截至昨日收盘，公司股价为4.63港元，乐视账面浮亏28.77%。

私有化浪潮来袭