山东高速接盘成谜 天宏新能源破产难重组

曾经的地方纳税大户和民企明星，如今已生不如死。

位于山东省博兴县经济开发区主干道口的山东天宏新能源化工有限公司（下称“天宏新能源”）偌大的厂区早已人去楼空。《中国经营报》记者在厂区实地发现，厂区内乱草丛生，设备也已经锈迹斑斑。

天宏新能源曾经是山东民营500强，也曾一度与山东京博石化等成为博兴县的能源化工巨头。但经过一年的破产重组之后，此前盛传的山东高速集团接盘的事仍是迷雾，天宏新能源能否重整依然遥遥无期。

天宏事件背后，或许也潜藏着地炼企业正在陷入集体恐慌的不争事实。

人去楼空

“厂区早就没多少人了，除了我们几个安保，还有一些能维持设备开工的技术人员，总共加起来也不到60人，”天宏新能源门口的安保人员对记者表示，天宏新能源的全体员工在高峰时多达1000人。

据介绍，该公司从2014年7月申请破产后，就一直处于停工状态，公司给没有解除合同关系的员工每个月几百元生活费，但绝大多数员工陆陆续续离开了。

记者拨打天宏新能源数部办公电话，发现早已销号。随后记者试着拨通天宏新能源董事长徐志刚和其弟执行董事徐志金的电话，但一个关机，一个无人接听。

据上述人员介绍，在公司破产重组之后，徐总就很少回到公司来了。徐志刚最近一次回公司，是今年6月召开员工大会，随后就匆匆离开。

但天宏的人去楼空并不全是在公司破产重组之后。

天宏新能源油品车间的一名老员工表示，前几年，炼化产能过剩问题开始显现，公司开工率很低，一年停产几十次很正常。

其透露，为了节省成本，公司新建工程不少设备本身就是旧的，制度管理也多是参照其他企业，管理较为混乱，公司扣钱项目众多，车间工人工资甚至不如门卫高，技术工往往干一年多就走人，留不住人。

明星之殇

早在几年前，这还是当地重点工程。

一份公告显示，天宏新能源是依据博兴县经济开发区大力“发展石化经济，振兴新兴城市”规划要求，拟征地2500余亩来建设的重点项目，并得到政府各级各部门领导的大力支持。

“这确实是当时博兴县大力引进的项目，”该县政府办公室一名工作人员告诉记者，当时博兴县正在大力推进县里的工业化进程，给予了一系列优惠措施，包括各部门的审批环节的一路绿灯，和当地银行贷款大力支持。

按照规划，项目分三期建成，总投资约31亿元。其中150万吨/年高等级道路沥青装置于2009年6月开工投产。