“营改增”满月 物流企业税负下降

6月1日，“营改增”全面推广迎来首个满月日，不同于营业税的税制征收办法，增值税中的“进项抵扣”让企业大大获益。

6月1日上午，记者采访物流、金融、房地产等行业后获悉，营改增全面实施一个月来，由于固定资产、银行利息、路桥费等都可以纳入抵扣范围的情况，企业总体税负出现下降。

一直以来，交通运输行业税负增加是一个不争的事实，增加进项抵扣，降低税负成为全行业的呼声。两会期间，李克强总理在《政府工作报告》中明确指出，5月1日，建筑、房地产、金融、生活服务4个行业全部实行营改增，确保所有行业税负只减不增。

利好物流企业

尽管物流企业并不是最后一批纳入营改增试点的行业，但在“营改增”全面推广一个月后，物流企业却成为最主要受益方。

“对物流企业来说，路桥费不能抵扣一直是全行业面临的难题，现在全面推广营改增后，虽然税务总局的抵扣税票上还没有路桥费这一栏，但是可以写在其他项一栏进行抵扣，总体而言企业税负大大降低。”递家股份董事长王宏告诉记者。

在记者获悉的这份国税总局营改增补充说明中，明确规定在2016年5月1日至7月31日，一般纳税人支付的道路、桥、闸通行费，暂凭取得的通行费发票上注明的收费金额按照高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+3%)×3%。

以递家股份为例，其去年路桥费的支出成本占运营成本的30%，目前物流企业适应的税率为3%，路桥费可以抵扣的标准大约在营业税的1%左右，按照递家股份公开的财报信息，其营业额为1亿元，粗略计算，仅路桥费一项就可以为企业节省几十万元的税收。

王宏认为，营改增全面推广后，进行抵扣为企业带来利好。

“以前在银行贷款产生的利息是没法抵扣的，5月1日以后，银行利息也可以纳入抵扣范围，这样一来，每年500万元的银行利息加上重新购置办公楼等固定资产都能抵扣，营改增实施一个月，新政策可以为企业减少100万元的税负。”王宏给记者算账时坦言。

一直以来，物流企业因为路桥费不能抵扣，给企业增加了很大的支出费用。

对此，中国社科院财经战略研究院研究员张斌认为，增值税允许抵扣购置机器设备、不动产的进项税，在短期内未购入机器设备或不动产的企业税负较重，但未来购入机器设备或不动产时税负就会大幅下降。