北京S1线将采购中车中低速磁悬浮列车

记者 孙丽朝 北京报道

记者从近日召开的2015年第六届北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会上获悉，北京轨道交通S1号线将采购中国中车唐山机车车辆有限公司(下简称“中车唐山公司”)生产的“常导中低速磁悬浮列车”，该车具有行驶安全性好、噪音低、振动小等特点。

中车唐山公司相关负责人向记者介绍，为满足城郊区间快速交通发展的需要，中国中车唐山公司为北京轻轨S1线自主研制了实用型中低速磁悬浮列车，该车采用6编组，全动车，整列车最高可容纳1032个乘客，最高运行速度每小时80千米。列车采用电磁引力使车辆悬浮在轨道上，用直线电机驱动车辆行驶，不存在车轮和轨道接触产生的噪音和震动;转弯半径小，爬坡能力和线路适应性强，特别适合在旅游景区、城市之间短距离运行。

据记者了解，北京轨道交通S1线连接北京城区与门头沟区，西起石门营站，向东至苹果园站，线路全长10236米，与6号线、1号线相接。该项目已于今年4月份基本全线开工建设，按照规划将于2016年底开通。线路运营初期将配备10列6辆编组中低速磁悬浮列车，每小时单向运输3.2万人次，届时从门头沟石门营到苹果园仅需10分钟左右。

目前，国内在建的中低速磁悬浮项目还包括长沙磁浮工程，该项目自长沙高铁南站引出，跨越浏阳河，下穿沪昆高铁，直至终点黄花国际机场。全线基本采用高架线路，全长18.6公里，设计时速100公里，预计明年年初建成通车。这也将是全国首条建成的中低速磁悬浮项目。