“双11”华南快递市场众生相：成本疯涨 毛利率下滑

“每年双11都会遇到一轮快递涨价，”一位中山的服装批发商对《中国经营报》记者表示，“通常涨价的幅度为0.5元至1元，等到明年三四月份时快递费又会降下来。”

近日，有报道称，圆通、申通、韵达、百世等加盟制上市公司全部于10月1日调整派费。记者致电广东的多家快递网点，均表示尚未收到涨价的通知。但有内部人士透露，“随着派费的提升，基层网点的日子越发艰难，为了与其他网点竞争，通常都是自己承担上调后的派费。”

值得注意的是，就在通达系涨价之时，蛰伏已久的京东物流适时推出个人快递业务，因其价位介于通达系与顺丰之间，而被视为劲敌。而广州则是其初步计划推广的城市之一。

此举是否意味着快递行业即将出现涨价潮，旺季涨价，华南地区的快递市场正发生怎样的变化？记者对此向申通、中通、圆通、韵达快递公司发去采访函，截至目前并未得到回复。

“通达系”基层网点承压

中通快递官网称，“从10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。其他地区的快递费用调整时间另行告知。”具体费用调整幅度，由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。圆通、申通、韵达、百世等加盟制上市公司将全部于10月1日调整派费。

通常，在“三通一达”加盟式快递的商业模式中，快递公司总部负责干线运输，而加盟网点则负责揽收、派件等工作。派件费就是揽件的加盟网点向派件的网点支付费用。

以快递出收货量都处于我国前列的广东为例，此轮派送费的上调，是否会转嫁至该地区的快递费上？

记者致电佛山多家快递加盟点了解情况，韵达、中通表示，实际运价均暂未发生改变。以佛山—上海为例，申通实际运价为首重12元/kg，次重8元/kg；韵达首重与申通持平，次重10元/kg；而中通快递首重10元/kg，次重6元/kg。而三方快递均表示，尚未接到总部发出快递费涨价通知。

实际上，尽管快递企业派送费不断调高，但消费者实际支付的快递费却不升反降。数据显示，2017年快递均价约12元/件，而2015年是13.4元/件，2014年是14.65元/件，2013年是15.69元/件，2012年是18.6元/件。

中国快递协会原副秘书长邵钟林此前曾表示，按照行业惯例，派送费由收件网点从快递费中支出。派送费上调属于快递公司的内部结算机制调整，和快递价格并无直接关系。

一位中通网点的相关负责人告诉记者，快递网点需要承受总部的指标、同行的竞争与网点的人力等多方面压力，投资不菲，获益却不高。一个快件从寄出到收件，有的中途经历了几十个站点的周转，而每一个环节都需要产生费用，绝大部分的快递费在这些环节就已经分配掉了。

成本疯涨

对于派费的上调，业内大多认为是运输成本、人工成本、原材料价格等因素上涨导致。

申通快递在投资者互动平台解释，“双11”快递旺季需临时增加一定的成本，调整派费是行业的例行做法，公司将根据市场情况适时适度调整派费。

而去年10月11日，中通快递发布公告称，上调派费的原因在于快递业运输成本、人工成本、原材料价格上涨。

一位快递行业的内部人士透露，“今年运输成本和人员成本、纸箱都有所上浮。如果涨价，一些客户会选择速度较快的顺丰，这就导致客户流失。如果不涨价，快递很难干。涨价了会更难干。”

今年以来，原纸、纸箱、塑料、油墨等原材料价格一路飙升。据卓创资讯提供的数据，2017年瓦楞纸全国均价为4072元/吨，较上年的2697元/吨上涨51%。

此外，人力成本的提升也是快递行业的一大痛点。据快递行业人士透露，以往快递员平均工资为5000元/月，今年有所提升。