上汽集团六年磨一剑:智己汽车年底上市欲“重新定义智能汽车”
上汽集团六年磨一剑:智己汽车年底上市欲“重新定义智能汽车”
本报记者 方超 石英婧 上海报道
在沸腾已久的造车江湖中,上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联手投下了一枚深水炸弹——智己汽车。
1月13日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车,于上海、拉斯维加斯CES和伦敦三地同步发布高端智能纯电动汽车品牌——IM智己,而此举也意味着智能汽车江湖,从此多了一位强有力的竞争对手。
《中国经营报》记者获悉,为了在激烈的市场竞争中脱颖而出,定位于“变革者”的智己汽车,携智能自动驾驶、智能三电技术等黑科技入场。据悉,智己汽车智能纯电轿车量产版车型,将于2021年4月上海车展期间接受全球预订,2021年底上市,而智能纯电SUV则将于2022年正式上市。
六年磨一剑
官宣仅仅46天,成立不到20天,打着“变革者”旗号的智己汽车,硬生生在快速迭代的新能源造车潮中,留下了自己的独特痕迹。
智己汽车官网显示,其是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司,全球首创未来公司企业形态,致力于成为“智能时代出行变革的实现者”。
将时间拉回到一个多月前的2020年11月26日,彼时,上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团三方联合打造“智己汽车”的信息正式对外发布,一时在新能源汽车江湖中激起阵阵涟漪,因为此举意味着代号为“L”的上汽集团“一号项目”终于揭开神秘面纱。
梳理可发现,作为中国最大的汽车集团,上汽集团打造高端自主新能源品牌的决心早已有之,在造车新势力闯荡江湖的2014年,上汽集团就开始布局智能电动汽车,2016年,成立上汽-安吉人工智能实验室,并于此后升为集团独立部门。
自此开始,上汽集团“快马加鞭”,相继与宁德时代等重要供应商合作,并在2018年开始筹备“L”项目,主要定位为高端智能电动车。据媒体报道,此项目被上汽集团内部视为“一号工程”,并由上汽集团董事长陈虹亲自挂帅,总裁王晓秋任总指挥。
上汽集团高度重视之下,曾牵动行业人士神经的“L”项目,最终在2020年迎来全面提速。
在2020年11月26日正式官宣后仅仅一个月,智己汽车项目公司即正式落地。天眼查显示,智己汽车科技有限公司于2020年12月25日成立,地址位于中国(上海)自由贸易区,法定代表人兼董事长为王晓秋。
“智己汽车由上汽集团铺垫6年而来。”智己汽车相关负责人也于近日对外表示。
而六年磨一剑,智己汽车的诞生,无疑也寄托着上汽集团“更进一步”的梦想。“新公司将更加专注于技术创新和应用,打造全新的运营模式,打破用户与企业的边界,实现用户与企业的‘共创、共生、共享’,开创用户价值企业新时代,进而推动整个上汽的转型升级。”