“以奖代补”新政策落地 氢能源汽车或将驶入“快车道”

近日，财政部、工业和信息化部、科技部、发改委、国家能源局（以下简称“五部门”）正式联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（以下简称“《通知》”）明确，示范期间，“五部门”将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。

业内分析人士向《中国经营报》记者表示，在新能源汽车产业推进过程中，“大水漫灌”的补贴方式显然很低效，《通知》就是为了避免燃料电池汽车的补贴继续重蹈覆辙，用有限的资源最大程度地推动行业发展。

聚焦关键核心技术创新

记者注意到，此前，国家对燃料电池汽车的补贴政策与其他新能源汽车一样，是对车辆购置进行补贴。而《通知》要求，示范城市群应找准应用场景，完善政策环境，聚焦关键核心技术创新，构建完整产业链。

具体来看，首先重点是支持关键核心技术研发突破，推动关键零部件在产业化应用中考核验证和迭代提升。包括支持电堆、膜电极、质子交换膜、碳纸、催化剂、双极板、氢气循环系统、空气压缩机等关键核心技术的研发突破。