硬实力、高品质 上汽通用五菱多方位守护出行安全

文 夏硕

“人民需要什么，五菱就造什么”，此前在特殊时期，面对口罩等防护物资告急的情况下，上汽通用五菱喊出这样一句口号，从官宣到第一批口罩下线，只用了三天时间。

而在跨界防控的同时，上汽通用五菱也没忘记自己的造车主业，其旗下的宝骏品牌屡屡推出深受消费者喜爱的车型，这其中又以宝骏510车型最具代表性。

自2017年2月正式上市以来，宝骏510车型逐渐在年轻消费者群体中流行开来。2018年10月，2019款宝骏510焕新上市，继续领跑小型SUV市场，截至目前宝骏510销售已经超过90万辆。

随着国内的逐步复工复产，人们也越来越注重出行环境的安全性和空间的独立性，这不仅仅体现在车辆的操作、安全性能上，更体现在车辆的品质及售后服务上，而上汽通用五菱宝骏510车型便可满足条件。

颜值、操控、安全“三箭齐发”

据悉，宝骏510车型是上汽通用五菱推出的、面向年轻群体的小型SUV产品，分为自动CVT、自动挡、手动挡等车型，并有国五国六两种版本。宝骏510车型有三大亮点：颜值、操控、安全，充分体现了上汽通用五菱对用户需求的深刻洞察。

2019年7月，宝骏510 CVT车型正式上市，共推出乐享型及优享型两款车型。除了外观延续了之前年轻、时尚的设计风格外，还搭载了CVT变速箱，全面提升了行驶质感和平顺感。

总体来看，宝骏510 CVT车型的整体NVH水平经过了全面优化，整车共有28项提升措施，并在发动机舱盖，前围内、外，地毯，A、B、C柱以及四门、侧围、挡风玻璃、后三角窗等共计34处位置填充高性能声学材料，营造37dB怠速静音体验。

在颜值方面，宝骏510 CVT车型采用了时尚个性前脸和灵动尾部造型设计。前脸搭配睿目分体式大灯和魅眼LED日间行车灯；车身及尾门的尾灯制动/位置灯,采用反射碗式，车身尾灯4个反射碗，尾门尾灯9个反射碗的设计，辨识度高，设计感强。

除此之外，宝骏510 CVT车型在内饰上，采用了律动红黑/摩登黑棕内饰配色，搭配LED背光可调对开式组合仪表与双缝线运动座椅，后排座椅支持4/6分折叠，完全放倒后，可形成近纯平空间，便于日常出游时放置更多的行李。此外，宝骏510 CVT车型全车有多达17处储物空间，可放置小物品。

在操作性能方面，宝骏510 CVT车型搭载1.5L高扭矩自然吸气发动机，传动系统使用了模拟8速的CVT无级变速器，百公里平均油耗6.6L。

与此同时，上述变速器是上汽集团集成全球资源自主开发的处于行业领先水平、具有完全自主知识产权的CVT变速器，搭载了大陆ESC车身电子稳定系统。

不仅如此，CVT变速器采用博世新型钢带，关键零部件来自法雷奥、UAES、森萨塔、SKF等优质供应商，还能兼顾提速性能以及高速巡航油耗，传动效率高达88.6%，高效节油，且具有全生命自学习能力，智慧适应驾驶者。

宝骏510 CVT还配备了可开启式全景天窗，工程师通过对人机工程的优化，使得宝骏510 CVT天窗版头部空间更加宽敞、舒适。

在安全方面，宝骏510 CVT车型采用超高强度框架式车身结构设计，整车高强钢比例超过55%以上（兼顾行人保护），A、B、C柱、门槛及车门上的加强钣均采用先进高强钢板，其中B柱热成型钢加强板抗拉强度高达1300~1700Mpa，处于行业内领先水平。

除此之外，车门也采用了市面上强度领先的热成型钢管；后部设有后防撞梁和碰撞吸能设计，满足50kph的后部碰撞法规试验要求，充分保证了其整体安全性。