遭上汽通用五菱解除合作 庞大集团痛失盈利王牌

2019年伊始，痛失上汽通用五菱相关业务授权的庞大集团（601258.SH）再次陷入舆论旋涡。

据相关消息，上汽通用五菱于今年1月1日正式解除了对庞大集团旗下4S店的相关业务授权，庞大将不能继续销售五菱和宝骏品牌车型。

对此，《中国经营报》记者致电上汽通用五菱，对方确认已于2019年1月1日解除与庞大集团的合作。据悉，此前庞大盈利主要来源之一，就是代理经销的上汽通用五菱集团。这无疑让在2018年靠抛售资产“续命”的庞大集团翻身之路更加艰辛。

记者就以上问题向庞大集团董秘确认，截至发稿日，未收到回复，但记者从庞大集团网站看到经营品牌一项已经没有上汽通用五菱。

中国汽车流通协会副秘书长苏晖此前曾向本报记者表示：“2018年是汽车市场重大变化的一年，庞大集团大量出售资产缓解现金流压力成为了汽车行业的关注热点。但不要太过悲观，市场永远既有挑战也有机遇。对于企业来说，应对自身困境和极其复杂的市场形势，需要做出全方位的改变，才有可能挺过难关。”

痛失“盈利”王牌 全是没钱惹的祸？

资料显示，上汽通用五菱拥有五菱与宝骏两大畅销品牌，是国内销量最高的车企之一，连续多年在庞大集团内销售第一，年度为其盈利过亿元，是名副其实的“香饽饽”。而作为国内经销商集团排名第四的庞大集团，曾经也是上汽通用五菱最为看重的经销商合作伙伴。

2019年1月初，记者从业内流传的一份通告看到，上汽通用五菱要求与庞大集团解除相关已签订的协议，并取消了庞大集团旗下4S店的相关业务授权。

这意味着庞大集团将不能继续销售上汽通用五菱旗下五菱和宝骏品牌车型，涉及庞大相关4S店或选择关门大吉，或转售其他品牌。

有消息称，主要是庞大集团目前已经没有资金用于提车，且此前执行的合同中庞大集团方面还存在债权债务未偿还。在通告中还显示，“虽然相关业务已终止，但因执行该合同期间，已产生的债权债务将不因业务终止而解除”。

作为国内营业收入排名第四的经销商集团，庞大集团2018年前三季度财报显示，营收下滑了27%至370亿元，同时也亏损了2.34亿元，资金困境成为庞大集团亟须解决的问题。

而中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光告诉记者：“庞大集团的问题主要出现在快速扩张上，汽车经销商都面临大量的资金被占用的问题，别的4S店会采取租赁土地的方式建店，而庞大集团则以直接购买土地的方式建店，这背后意味着巨大的现金流。当汽车市场状况不太好时，这其中的风险就会加剧。”

陷现金流危机 瘦身自救

“2017年10月开始，我们发现资金流不对了。”此前，庞大集团董事长庞庆华曾就外界传言庞大现金流断裂进行回应。

资料显示，2017年数家银行共从庞大抽贷60亿元，而截至2018年10月底已经抽贷160亿元，合计抽贷约220亿元。资金链流通的问题愈发严重。

对此，庞大集团采取了卖店卖地、引入投资等手段挽救。不过，2018年6月19日，庞大还是出现了第一笔“逾期”。3个多月后，即10月12日，庞大集团发布公告称，近日接到相关监管部门通知，庞大集团控股股东及实际控制人庞庆华所持有的本公司全部股份被司法冻结。截至公告披露日，庞大集团与海通恒信融资业务逾期金额为1996.5万元，未到期金额7986万元，总计9982.5万元。

17天后，庞大集团再发公告称，因2018 年 7 月 20 日英联视公司以合资合作开发房地产合同纠纷为由将奥吉博瑞、庞庆华（担保人）诉至北京二中院，要求奥吉博瑞归还本金及违约金共计 179884000 元、庞庆华承担连带责任，庞庆华所持庞大之全部股份再次被全部冻结。