西部资源“抛弃”恒通客车 已获股东大会审议通过

近日，四川西部资源控股股份有限公司(以下简称“西部资源”)2018年第一次临时股东大会审议通过了《关于转让控股子公司股权的议案》。

此前在6月底，西部资源就发布公告称，将其所持有的重庆恒通客车有限公司(以下简称“恒通客车”)66%股权、重庆恒通电动客车动力系统有限公司(以下简称“恒通电动”)66%股权转让给重庆鑫赢原键机械制造有限公司(以下简称“鑫赢原键”)。根据对上述标的资产预估情况，合计协商作价人民币14，300 万元。

随后在9月，西部资源公告表示，交易双方拟根据推进的实际情况及进展，签署《股权转让补充协议》(以下简称“补充协议”)。西部资源内部人士向《中国经营报》记者表示，“股东大会审议通过，目前暂未办理过户，但过户实际上亦只是时间的问题。”

决意剥离“昔日爱子”

近日，西部资源召开了公司2018年第一次临时股东大会，审议通过了《关于转让控股子公司股权的议案》及《关于解除重庆恒通客车有限公司担保的议案》。

此前，西部资源与鑫赢原键分别于2018年6月29日、9月7日签署完成《股权转让协议》《股权转让补充协议》，约定公司将其持有的恒通客车66%股权、恒通电动66%股权，及其相应的权利和义务一并转让给鑫赢原键，合计协商作价人民币14，300 万元。

按照此前约定，鑫赢原键以现金方式向西部资源支付人民币700万元，作为定金;在恒通客车及恒通电动的董事长工商变更后的2个工作日内，鑫赢原键向西部资源支付800万元，仍然作为定金;剩余12，800万元在2018年8月31日之前支付。

随后《股权转让补充协议》出现了修改，要求鑫赢原键或鑫赢原键指定的第三方应当在2018年9月7日之前支付人民币1，000万元，2018年9月30日之前支付人民币4，000万元，剩余7，800万元在2018年10月31日之前付清。与此同时，西部资源已经收取的1，500万元仍然作为定金。

此外，截至2018年10月8日，西部资源实际累计为恒通客车提供担保人民币9，300万元，由于解除担保尚需一定时间，拟同意交易对方在不晚于2018年12月31日前全部解除，由交易对方在标的资产股权过户的同时将恒通客车41%的股权及恒通电动41%的股权质押给西部资源，各方另行签订股权质押协议。

西部资源内部人士表示，此次股东大会审议通过的交易方案，是按照签署补充协议后的最新方案来推进的，目前暂未办理过户。“股东大会已经通过了，过户实际上只是时间的问题了。”

据了解，2014年，西部资源收购恒通客车后，希望以新能源汽车产业与有色金属采选业务“双轮驱动”发展。若自收购恒通客车及恒通电动后至今约4年间，西部资源所投入的成本忽略不计，那么按照计算，西部资源在恒通客车及恒通电动所投入的成本约4.95亿元，而此次交易中西部资源将以约1.43亿元的价格出售。

公告显示，若此次交易完成，按照西部资源的初步测算，截至本次出售恒通客车和恒通电动股权的协议签署日，本次交易预计实现未经审计的投资收益约5，239.6万元。

需获开投集团“首肯”