尚未进入拿地阶段 资金、产能痛点难破 特斯拉中国建厂迷局

杨玲玲，毛中楠

特斯拉的“中国时刻”悄然来临。

日前，特斯拉创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）现身上海和平饭店签下上海有史以来最大的外资制造业项目。据了解，特斯拉将在上海临港地区建设超级工厂，集研发、制造、销售等功能于一体，项目规划年产50万辆电动汽车。马斯克此前曾用“dreadnought（无畏战舰）”来形容该工厂。不过目前这一工厂尚未进入拿地阶段。

根据相关报道，接近项目的知情人士透露，工厂将位于泥城镇南面，在芦潮港一带。近日，《中国经营报》记者沿着南芦公路一带探访，看到好几片长满荒草的空地，不过规模较大的空地数量并不多。

而年产能规模50万辆的汽车工厂，也需要一笔数量可观的资金支撑。马斯克曾在发给公司员工的内部邮件中表示：“特斯拉在成立的15年中，从未实现年度的盈利。”同时特斯拉2018年第一季度业绩显示，该公司一季度营业收入为34.09亿美元，同比增长26.4%；净亏损7.85亿美元，亏损额同比接近翻倍。特斯拉在中国建厂的资金来自何处亦成为外界关注的焦点。

针对上海临港工厂的详细规划以及建厂的资金来源等问题，记者联系特斯拉中国相关负责人，对方表示：“目前以政府方面公布的消息为准，公司暂时没有更多详细内容可以透露。”同时，记者致函上海市经济和信息化委员会，截至发稿未获具体回复。

上海“收割”特斯拉

7月14日，正值上海入夏高温天，记者乘车来到位于上海市浦东新区的临港地区，这里将是特斯拉上海工厂的选址地。

此前，上海官方发布消息称，上海市政府和美国特斯拉公司签署合作备忘录，上海市市长应勇、特斯拉公司董事长兼首席执行官埃隆·马斯克出席并共同为特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心揭牌。上海市常务副市长周波与特斯拉公司副总裁任宇翔代表双方签约。

据悉，规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区，这是上海有史以来最大的外资制造业项目。

根据协议，上海市政府将积极支持特斯拉公司在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心，推动创新技术成果转化，加快全球化发展进程。

同时，特斯拉公司还与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。同时揭牌的特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心，是特斯拉全球研发体系重要组成部分，主要从事电动汽车方面研发创新，将积极推动电动车创新技术成果转化。

随即，上海市政府召开发布会，对特斯拉落户上海做出回应。上海市经信委副主任黄瓯介绍称，“ 特斯拉的年产50万辆工厂位置在上海临港地区，下一步上海市政府将做好相应的支持工作，帮助他们尽快建成投产。至于特斯拉怎样建厂，跟谁合作，那是企业自己的商业行为。”

在D区一楼大厅，记者看到楼层索引显示203A所在公司为“上海星瀚船务代理有限公司”，并未发现与特斯拉公司相关线索。对此，特斯拉中国方面相关负责人亦对记者表示，目前特斯拉在上海仅有体验中心，上海公司注册地暂未有人员办公。

记者注意到，此前的5月10日，特斯拉（上海）有限公司成立，根据国家企业信用信息公示系统，TESLA MOTORS HK LIMITED（特斯拉汽车香港有限公司）100%控股特斯拉（上海）有限公司，法定代表人Xiaotong Zhu，为特斯拉中国区总裁朱晓彤的音译。

该企业的经营范围为“从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广”。