月均销量不足两百辆 “豪华品牌”DS如何翻身？

在2017年全年销量连续大幅下滑至5874辆后，长安标致雪铁龙汽车有限公司（以下简称“长安PSA”）豪华品牌DS2018年以来的销量仍然不佳。

根据全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）的统计，DS品牌2018年1~4月的销量仅为669辆，同比下降66.65%，月均销量不足200辆。DS品牌销量的颓势也拖累了长安汽车2017年的业绩，年报显示，长安PSA带来的权益法下投资损益达5.54亿元。不过，两大股东长安汽车、标致雪铁龙集团（以下简称“PSA集团”）都还在加大投入，继续输血DS品牌。

2018年1月13日，长安汽车公告表示，为解决长安PSA日常经营和支持未来项目投资需要，改善经营状况，提升营运能力，长安汽车与PSA集团共同以现金方式向长安PSA增资36亿元。其中，长安汽车增资18亿元，增资后持股比例为50%。

不过，业内人士认为，DS品牌要破解目前的发展困境须解决此前累积的品牌认知度不足、营销偏弱等多方问题。《中国经营报》记者已就DS品牌未来会如何解决这些问题致电致函长安PSA公关部，截至目前暂未得到回复。

销量降至冰点

长安PSA于2011年11月由中国长安和法国PSA集团共同发起成立， 注册资金为40亿元人民币，双方各承担其中的50%。2013年12月，长安汽车以20亿元收购长安PSA50%股份，与PSA集团分别持股50%。长安PSA初期引入法国豪华汽车品牌DS，并于2013年9月实现量产。目前，公司在深圳工厂建有整车产能20万台及相匹配的发动机产能。

国联证券研报指出，长安汽车引入PSA项目的初衷在于填补高端轿车市场的空白。到目前，DS品牌上市的车型价格区间在15万~35万元，基本覆盖了中端车型的价格区间。但在销量上，DS品牌自2014年短暂的增长过后，2015~2017年其销量呈现连续大幅下滑。

据乘联会、国联证券研究所的统计，DS品牌2014年的销量达到了2.6万辆，当时有统计机构还将其列为豪华品牌在华销量排行第十。2015年销量略降至2.1万辆，而到2016年，DS品牌的销量就直线滑落到1.6万辆；2017年，销量较2016年更是直接腰斩至5874辆，国联证券形容这一销量数据已降至“冰点”。

随着近年来销量的锐减，DS品牌经销商数量也出现了波动。记者通过DS官网查询发现，目前其全国经销商的数量约为64家。但根据公开信息显示，DS品牌经销商数量最多时达到了211家。在这一背景下，长安PSA也在2017年举办了四次全国性经销商会议，以求重振品牌与市场。

在2017年12月的DS 2018年经销商大会上，长安PSA执行副总裁沈明均表示，2018年厂商双方要坚持DS豪华品牌路线不动摇，DS也将持续加强市场及品牌推广力度。此外，还要强调以实销为主，保证合理的库销比，充分兼顾当期效益与后期生产，确保运营质量和资金充足。

除了中国市场，DS品牌在全球市场的销量也从2014年开始连续下滑至2017年的5.29 万辆，不足高峰时期的一半。国联证券指出，这是中国市场大幅下滑的背景，由此可以判断，DS在产品上可能仍有问题。但由于PSA集团整体的上升，其也确实需要一个高端品牌，所以DS的发展得到了PSA集团的大力支持。