传承经典重树标杆 CR-V助力东风本田再创佳绩

在CR-V等热销车型的带动下，东风本田交出了一张漂亮的2017年上半年销量成绩单。

官方数据显示，今年1~6月，东风本田批售销量为33.5万辆，同比增长34.9%；终端销量为31.3万辆，同比增长26.8%。其中，6月销量尤为亮眼，批售销量为60579辆，同比增长29.9%，终端销量为59020辆，同比增长29.2%。

这样的强劲增长势头，不仅让东风本田在国内十大合资车企中增长幅度位居前列，远超行业0.8%的微增长，更进一步提升其在主流合资企业阵营的地位。因此，在“期中考”成绩发布后，东风本田成为为数不多的调高今年销量目标的车企之一，将目标销量由65万辆提升至挑战68万辆，充分表明了其对下半年的信心。

强势拉动

东风本田上半年销量的高速增长离不开新车型的投放，同时也离不开现有车型的强劲表现。比如旗下当家车型CR-V。虽然临近换代，但CR-V并没有因为进入生命末期而导致销量下跌，今年上半年依然保持着平均月销过万的成绩，稳居合资SUV前三。

1~6月，作为“定海神针”的CR-V，为东风本田贡献了25.5%的销量。而XR-V和思域也成为东风本田销量增长的重要引擎，与CR-V形成“三强齐驱”。数据显示，XR-V也实现大涨，月均销量达1.5万辆以上；第十代思域前6个月累计销量达8.3万辆，同比高涨319.5%，不仅助推了东风本田销量的提升，同时使得其产品结构也更为均衡。

这背后不仅有东风本田各类强劲产品的助力，更彰显了其日益成熟的体系化能力。

蓄力下半程

7月9日，全新一代CR-V上市，这款主力车型还将拉动东风本田在下半年继续冲高销量。

“全新一代CR-V将一如既往领跑城市SUV市场，为消费者创造更具驾趣的用车感受。”东风本田执行副总经理陈斌波如是说。在CR-V的助力下，今年东风本田的销量目标也已由65万辆进而挑战68万辆。

在这个目标中，月均销量目标定在2万辆的全新一代CR-V将要起到极大的贡献作用。

这位SUV市场“常青树”，不仅在外观上更为年轻化，在动力系统上也得到了进一步的升级，此外，在安全、配置、空间上也迎来全面革新。

当然，全新一代CR-V一大亮点还是在与动力系统的全面革新，依托本田先端的FUNTECT技术，CR-V此次推出7款SPORT TURBO（锐·T动）车型，以及3款搭载全球高效能的本田 i-MMD双电机混合动力系统的SPORT HYBRID（锐·混动）车型，带来更先进、环保和驾趣的SUV生活。

其中，锐·T动车型搭载了东风本田黄金动力组合——1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱。在保证强劲动力的同时，百公里综合工况油耗低至6.2L（240TUBRO都市版）；锐·混动上搭载的i-MMD双电机混合动力系统，由高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元（含高效锂离子电池等）构成，百公里综合工况油耗低至4.8L。

拥有150万名车主的CR-V，在中国全球首发推出混合动力车型，也再次引领城市SUV一个新的发展方向。东风本田近年来着力打造的科技领先的品牌形象，也有了更坚实的支撑。

“面对越来越严格的法规，除进一步提升现款发动机的燃油经济性，和更多投入小排量发动机外，东风本田还需加大混动车型的投放，未来还会逐步提升混动版车型的占比。”东风本田汽车有限公司总经理藤本敦表示，作为东风本田的第二款混合动力车型，全新一代CRV将肩负更重要的任务，“东风本田希望CR-V混动版车型的占比达到10%～20%，未来这一比例要达到40%。”

东风本田的混动实力在思铂睿混动车型上已先行被市场认知，有了思铂睿混动的铺垫，CR-V混动车型在消费者心中的信任度也有据可依。

在年中承上启下的节点，全新一代CR-V的到来不仅进一步完善了东风本田的产品布局，更将使下半年“SUV家族”“三强齐驱”越发有统治力，这将为东风本年2017年下半程冲刺提供强劲助力。