上汽通用：二十载耕耘枝繁叶茂

李大月

2016年通用汽车在华销量达到387万辆，同比增长7.1%。中国市场已连续第五年成为通用汽车全球最大市场，2016年销量占其全球总销量的三分之一。今年，是上汽通用成立的第20个年头，在自身实现快速、稳健发展的同时，也为推动中国汽车工业进步与市场繁荣做出了重要贡献。

上汽通用汽车总经理王永清表示：“上汽通用汽车抓住时代的机遇，已经从当年的一颗种子成长为根基扎实、枝叶繁茂的大树。今天，我们站在新起点上再次出发。肩负时代赋予的使命，上汽通用汽车将一如既往，紧紧依靠一支有理想、有抱负，勇于拼搏、能打硬仗的优秀团队，一步一个脚印开拓向前，为公司的可持续发展，为中国汽车工业的由大做强而努力奋斗。”

“上汽通用”速度

二十年来，上汽通用汽车坚持以用户为中心、以市场为导向，整合全球优势资源并结合本土实际，自我主导创新发展，扎实锻造覆盖全业务链的体系竞争力，实现了快速、稳健发展。

上汽通用从诞生之日起就在体内植入了中国优秀合资公司的卓越基因。

1997年6月12日，上汽通用汽车有限公司正式成立，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同合资经营。

从建厂之初仅有一款产品，发展到现在拥有别克、雪佛兰以及凯迪拉克三大品牌，包括别克威朗、君越、君威、英朗、VELITE 5、昂科威、昂科拉、GL8，雪佛兰赛欧、科鲁兹、迈锐宝、科沃兹、创酷、探界者、科帕奇以及凯迪拉克ATS-L、XTS、CT6、XT5等20多个系列产品，上汽通用已成为国内成熟的A、B、C级全系列乘用车生产企业，且每款车型无论是性能还是销量都已是其所在细分市场里的主导产品。

经过20年的发展，上汽通用在全国建立了四大基地、9个整车生产厂、4个动力总成厂。

1998年12月17日，第一辆别克新世纪轿车下线，距上海浦东金桥项目工地打下第一根桩仅23个月，创造了中国汽车工业新纪录;1999年12月17日，第一辆别克GL-8商务旅行车下线;2000年10月24日，第一辆赛欧紧凑型轿车下线，“10万元家轿”成为中国私家车消费的划时代产品;2001年10月29日，第10万辆别克下线;2003年7月7日，第30万辆别克下线;又过了不到3年，2006年1月25日上海通用汽车第100万辆产品下线。

从1到100万，上汽通用用了8年，并且在接下来的时间里越跑越快：2008年2月22日，上汽通用汽车第200万辆产品在金桥南厂下线;2009年12月17日，第300万辆整车下线;2012年6月9日，第600万辆整车下线;2013年10月22日，上汽通用汽车实现第800万辆整车销售，当年上海通用汽车连续多年位居国内乘用车销量前列;2014年12月，上海通用汽车用17年时间就实现累计销售突破1000万辆。

截至目前，20年时间上汽通用总共累计用户已超过1400万，是国内当之无愧的领军车企。

中国制造实力“国际化”

上海浦东金桥是上汽通用汽车的发祥地。依托全球领先技术和管理资源，建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，已成为上汽通用汽车体系建设的标准模板。先后被复制、应用于国内其他生产基地，为其迅速融入上汽通用汽车起到关键作用。