​新造车运动进入深水区 奇点汽车年底实现小规模量产

在上海国际车展期间，互联网造车企业奇点汽车带来了旗下首款智能电动汽车量产车型奇点iS6预览版，目前该车型已经开启预订，价格区间在20万~30万元。这是一款定位于大中型SUV市场的车型，奇点汽车将这款车的目标消费人群定位为泛90后，认为iS6既能满足他们需要一款前卫智能新能源汽车的想法，又追求智能环保时尚感的理念。

在发布过概念车、预览版车型之后，奇点汽车今年将会实现小规模的量产。奇点汽车创始人沈海寅在接受《中国经营报》记者采访时表示：“事实上造车运动已经进入到关键的后半程，可以称为进入深水区。奇点汽车也到了用产品说话的时候，因此今年年底我们将实现小批量量产，2018年实现量产上市。”

量产上市在即

上海国际车展前，奇点汽车公布了旗下智能电动汽车“奇点(SINGULATO)”的预览版iS6车型，并在车展上正式带来了这款iS6车型。

奇点汽车将iS6定位为中大型SUV，主打智能互联网系统。外形设计上，iS6科技感和未来感十足。而对开门的设计则是由网友投票选择而来。早在2016年3月，奇点汽车同时发布了两款概念车，这两款概念车最大的区别就是开门方式不同，分别是海鸥翼式和对开门式，未来将由网友投票选择量产车型。

实际上iS6车型是“奇点(SINGULATO)”的预览版，其中i=intellegent、S=Singulato、6=车型大小。 “iS6是奇点造型及功能层面的预览版本。因为奇点是不断成长的智能汽车，未来的量产版本还会在智能功能和一些造型细节上进行迭代。”沈海寅解释称。

在推出预览版iS6之后，奇点汽车下一步要做的就是量产。对此，沈海寅表示：“我们计划在今年年底实现小批量量产，2018年实现量产上市。”另外，他还补充说道，“今年对于奇点汽车是比较关键的一年，到了我们该用产品说话的时候。所以今年我们将重点打磨产品，为量产做准备。”

目前，汽车行业处于关键的转型期，从传统汽车向电动汽车转变，由非智能向智能汽车转变，而电动化为汽车智能化提供了载体，特斯拉的出现则让这种趋势变得更加清晰。

在这种情况下，从2014年开始，国内涌现了大批的新兴互联网造车公司，他们背后都拥有强大的团队以及资金支持，其造车理念也比传统汽车行业更为先进，但因缺少汽车行业经验，关于造车的更多内容集中在PPT上。奇点汽车这一次预览版车型的推出似乎在用实际行动回应外界对其“PPT造车”的质疑。

建厂、合作两不误

不同于有传统汽车相关制造背景的新品牌，包括奇点汽车在内的互联网造车企业属于从零开始。不过，即便拥有一样的起跑点，发展方向也存在差异。

虽然奇点汽车拥有互联网运作思维，但其在智能技术研发方面的能力相对有限。为此，奇点汽车发起了人工智能机构“万象人工智能研究院”，该智能研究院是早前成立的AI研究院的升级版，以此进行智能领域的布局。此前，奇点汽车还曾与中国工程学院院士、人工智能专家李德毅一起推出了“驾驶脑”的人工智能项目，主要研究AI技术在自动驾驶领域的落地。

谈到人工智能上的布局，沈海寅表示：“因为认识到自家企业在人工智能技术研发方向能力有限，内部的人力和企业结构不能在这项任务中发挥出最大的效率;加上建立研发团队，一方面需要投入大量的资源，另一方面也很难聘请到顶尖的人才。因此通过选择和行业专家合作以及依托专业平台的方式，实现在自动驾驶、人工智能等技术上突破。”