绿城改嫁中交集团的背后

【中国经营网注】融创、绿城并购案再次出现重大转折，12月23日下午，绿城中国控股有限公司在杭州举行一场股权转让签约仪式，中国交通建设集团有限公司入主绿城的传闻得以证实。绿城为什么突然改嫁中交了？

据京华时报的报道，绿城股权收购最终以更大的冷门宣告结束。就在绿城中国与融创中国签署终止收购协议5天后，绿城昨天下午在杭州召开新闻发布会，宣布中国交通建设集团有限公司（以下简称中交集团）以超过60亿港元的代价入股，成为绿城新的战略投资方。

绿城改嫁中交集团

昨天下午，中交集团与绿城房产战略合作协议签署仪式在杭州举行，中交集团以总价60.13亿港元收购绿城中国创始人宋卫平及关联人士控制的42%股权中的24.288%股份，与九龙仓成为并列第一大股东。交易完成后，中交集团将向绿城派遣部分董事和高级管理人员，参与绿城的管理。

此次成交的价格与此前融创中国的收购价格基本一致。今年5月，融创中国曾以约63亿港元的代价收购绿城24.313%的股份。宋卫平昨天表示，此次合作与半年以前的合作是有关联的，半年以前与融创的合作不是那么愉快，尤其是不能让客户们快乐，还有多年的合作伙伴也不开心，所以要让不开心成为过去。

中交集团董事长刘起涛在发布会上表示，中交集团现在正在升级发展过程当中，与绿城的强强联手，将对中交的战略作用非常明显。“这次合作的互补性非常强，中交的传统业务有很多第一，但恰恰在房地产领域，我们是比较弱势的。”

对于绿城今后的发展，刘起涛表示，“在现有的基础上我们只会提升，只会加强，只会给它安上翅膀”，“希望绿城这个团队放开手脚，大胆地干，我们一定会创造绿城更美好的明天”。

绿城的股权买卖不能再有第三次

今年5月22日，绿城和融创同时发公告，宣布融创以约63亿港元收购绿城中国24.313％股份。如今，绿城半年内二易其主，业内对此议论纷纷。对此，宋卫平在发布会上作出回应，表示绿城的“股权买卖不能再有第三次”。

宋卫平在发言中表示，上次与融创的合作不成功是“野合”，而这次合作绿城向浙江省委省政府做了汇报，他有理由对于这次合作充满信心，相信通过这次合作将建立一个稳固的股权框架，绿城中国、中交集团、九龙仓将形成一个铁三角。

对于融创这个合作伙伴，宋卫平称，“到今天为止也应该算是朋友，甚至仍然算是兄弟”，“兄弟可能不太靠得住，其他的可能更容易一些”。