特斯拉为什么来了一个急刹车！

【中国经营网注】随着开年以来的一场大规模裁员，特斯拉在中国的发展似乎遇到了一次很大的动荡。此前，马斯克曾承认特斯拉电动车去年在中国的销量并不高，表现不理想，第四季度甚至出现了“出乎意料的疲软”。这是狂傲的马斯克第一次在镜头前承认特斯拉中国的问题。此前一直任性的特斯拉为何突然来了一个急刹车呢？

据网易的报道，作为一家市值270亿美金，去年计划销售3.3万台Model S，毛利率介于23~26%，总收入全年预计37亿美金的公司。这段时间碰到了发展中的上坡，其中有外部因素，也有内部经营的问题。

当前新能源汽车最大的迎头风就是油价下跌，没有人会想到油价在2014年下半年下跌50%。股票上，航空股，传统汽车股下半年涨幅巨大，除了丰田，福特等传统巨头，连路虎的新东家印度塔塔汽车（涨幅高达一倍。美国现在一加仑汽油才2美金多一点，约合3块多人民币一升，购买大排量SUV,皮卡热情高涨。另外欧元，日元的贬值，美国一月进口车销量也飙升，SUBARU销售增长24%，AUDI 14%，三菱33%，连保时捷都增长27%。皮卡和SUV品类增长19.3%。丰田一月RAV4和Highlander 销售破历史纪录，总共销售出16.9万台车。

从新能源汽车的销售来看，2014 年预计美国销售电动车11.9万台，Leaf 3.02万，Volt1.88万，MODEL S 1.73万，Prius1.32万，福特Energi 1.15万，福特C-max0.84万，i3 0.6万，Smart ED 0.259万，福特Electric 1960台，Fiat 500e 1790台，卡迪拉克ELR 1310台，丰田RAV4电动1180台。

Leaf2014年全年每月销售记录

日产Leaf占比最大，达到行业的25%，上图为Leaf 2014年全年每月销售记录，2015年1月Leaf最新销售情况看，共销售1070台，比2014年1月下降14.5%。

从美国汽车行业推算Tesla Model S一月销售已经超过Leaf，达到1300台，但主要原因我认为还是Leaf销量下滑导致的。

尼桑美国Q1公布的销售数据

从尼桑美国Q1公布的数据，在美国尼桑的车型，除了Leaf下降，其他全线提升。

另外，让我们看一下Tesla自身的经营情况。Tesla去年的目标一开始是销售35000台，后来Q3调低到33000台，从Q1-Q3的公布数据，共生产22899台车，要达到全年目标，Q4必须生产10101台车。从Tesla公布的具体数据，Q1 7535台，Q2 7579台，Q3 7785台，Q4必须跳跃式的生产1万台，从Tesla 7月调整生产线，在Q3的会议里Elon说过对当季的影响是2000台，假设Q4生产线达到2000台/周的目标，Q4交付1万台的目标应该问题不大。

特斯拉2014前四季度销售量及营收情况