神州专车突围之困

【中国经营网注】神州专车推出的“Beat U，我怕黑专车”系列海报，因存较强指向性而成为各方口诛笔伐的对象。从这次营销事件不难看出，神州专车急切的破局决心。本文来自时代周报。

一则备受争议的平面广告，让神州专车瞬时成为网络焦点，这也宣告着专车大战的再次升级。

神州专车推出的“Beat U，我怕黑专车”系列海报，因存较强指向性而成为各方口诛笔伐的对象。

从今年1月进军专车市场，神州租车CEO陆正耀称欲在半年内将神州专车做到市场份额第一，然而半年时限已到，滴滴和Uber仍是专车市场的主流玩家。

神州专车推出当月，交通运输部发文肯定和鼓励专车发展，并严禁私家车从事专车业务，神州专车无疑享有最大的政策红利。不过，在滴滴快的和Uber的双强夹击之下，留给神州专车的空间并不大，如何从中突围成为难题。神州租车副总裁臧中堂告诉时代周报记者，未来神州专车仍专注个人用车市场，对于有关部门的政策导向，神州专车仍抱有信心。

对于日前传出的神州专车向滴滴发出收购要约一事，臧中堂未给予明确表态，称该消息只是外界在传。至于未来是否会采取收购的方式扩大市场份额一事，臧也表示不便回应。

备受争议的营销

6月25日，神州发布的系列海报以“Beat U，我怕黑专车”为主题，直指“黑专车”毒驾、罪驾、酒驾、隐私被买卖、人员参差不齐、理赔难等弊端。虽未明确“U”的所指对象，但仍遭到外界漫天攻击。

因将“蜀黍”错写成“蜀黎”，神州专车也遭到网友的揶揄。Uber虽未正面回应，但却也在当天下午发布一条科普汉字“黍”的微博。

当天晚上，神州专车的一则H5形式的道歉信刷屏朋友圈，对海报中的错别字作出说明。与此同时，1亿元专车券与道歉信同步发出。

事实上，对于神州专车策划此次营销事件的背后，外界多有猜测。海报发出当天，某微信公众账号发布了一篇名为《神州专车事件真相：向死而生的策略》的文章，文章详细分析了自神州专车上线以来，其PR团队策划的一系列营销活动，并称此次营销事件是有意而为之，意在与Uber捆绑，与Uber站在同一话题线上。

时代周报记者为此致电神州租车副总裁臧中堂，对该营销事件，臧中堂表示不便回答。

“其实这就是一个比较广告，可能国内目前还不能接受这种形式。”北京一大型广告公司的高管告诉时代周报记者，事实上，国外企业做对比广告比较普遍，而Uber在美国投放的广告恰恰以挑衅对手出名。

从这次营销事件不难看出，神州专车急切的破局决心。

据中国IT研究中心发布的《2015年中国移动出行应用市场研究报告》显示，截至今年6月，滴滴专车(含一号专车)占据中国专车服务订单量市场份额的80.2%，Uber以11.5%的订单量排第二位，易到用车和神州专车分列第三、四位。

研究报告指出，专车软件下载量的格局也与订单服务数量的格局一致。截至今年6月，在中国专车安卓应用市场，滴滴专车(含一号专车)下载量超2亿，超过其他专车应用下载量的总和。

Uber、易到用车、神州专车三个专车应用，分别以1078.8万次、644.45万次和162.7万次分列行业第二、三和四位。

专车大战升级