获5.5亿美元融资 神州专车估值35.5亿美元

神州租车(0699 HK)9月17日发布公告称，其参与了神州专车运营主体优车科技有限公司(以下简称“优车科技”)的B轮融资，向其投资5000万美元。神州专车在接受《中国经营报》记者采访时确认已完成融资，并称本轮投资后公司估值35.5亿美元。

据了解，优车科技于今年7月1日完成2.5亿美元的A轮融资，时隔两个半月，又完成5.5亿美元B轮融资，A、B两轮共完成8亿美元融资，创造了国内互联网公司前两轮融资额的最高纪录。

市场人士认为，神州专车仅凭8个月的公司历史，却在两个月半内完成8亿美元的巨额融资，其融资速度堪比滴滴，超过Uber中国，足见投资人对其差异化发展模式的青睐。

在专车市场竞争白热化的同时，各家都纷纷竞向融资，支撑各自补贴政策。前不久滴滴也宣布完成新一轮融资，Uber的融资消息也频见报端。

在中国社科院科学信息化研究中心秘书长姜奇平看来，企业融资潮会加剧专车领域的市场竞争。“神州专车的融资主要是为了争夺更大的市场份额，目前尚考虑不到对公司收益上的贡献。”

不过，对于司机与乘客获得的补贴而言，他们才是眼下企业竞争背后真正的获益者。

在营销上，神州专车持续进行高赠送的充值优惠活动，比如“充100送80”优惠，宣传“不仅安全，更加便宜”主题。易观国际最新数据显示，经过7个多月的发展，神州专车已经跻身国内移动出行服务平台的三甲,也成为高端专车市场的领导品牌，在客户留存率上领先于滴滴和Uber。

此外，由交通部牵头制定的《网络约租车管理办法》(即“专车新政”)出台对神州专车及其背后的神州租车的一个重磅利好。据悉，该办法明确重申严禁私家车做专车的监管态度，并且对约租车平台、司机、价格和服务等，提出明确规范要求。

目前，国内专车市场缺少监管，导致神州专车在与采用私家车充当专车、成本更低的对手展开竞争时处于劣势。新政落地后，神州专车和神州租车面临的几乎所有重要风险都会消弭，同时立即消除神州专车的烧钱压力。

摩根大通近日发布研究报告，维持神州租车“增持”评级，并将目标价从23港元上调至25港元。其研报指出，对于采用专业司机、专业车辆以提供标准化服务的神州专车而言，任何监管都具有积极意义。

神州专车与Uber、滴滴等私家车接入的C2C专车平台不同，所用车辆均来自于神州租车及其它第三方租赁公司，对司机进行严格筛选和专业化培训，以B2C模式高调打出“安全”和标准化服务的差异策略。

公开资料显示，神州租车根据与优车科技的合作协议，以市场公允价格向后者提供长短租车辆，用于神州专车的运营。摩根大通认为，专车服务的监管加强，对于神州专车和神州租车而言均十分有利。

研报特别指出：“即使官方条例近期不会公布，专车行业也会考虑进一步严格约束竞争手段、定价策略和服务品质，以规避监管重拳。”摩根大通认为，神州专车将从中受益，而整个专车行业将在不必产生巨额亏损的前提下保持快速增长，并规避与出租车司机的冲突。