凯撒旅业紧密布局 分羹免税市场道阻且长

本报记者 庄灵辉 童海华 北京报道

面临业绩下滑压力，创始人陈小兵重掌话语权的凯撒旅业（000796.SZ）正在寻找新的业务增长点。

4月29日，凯撒旅业披露了2019年年度报告。数据显示，2019年，凯撒旅业实现营收60.36亿元，同比减少26.21%；归属于上市公司股东的净利润1.26亿元，同比减少35.28%。

凯撒旅业在财报中称，2019年，公司在稳步发展旅游和航食、铁路配餐等主业的同时，不断拓展产业布局，适时切入免税业态，寻找新的利润增长点。

《中国经营报》记者注意到，自去年年中以来，凯撒旅业已经以参股形式布局三家免税店，此外，设立免税业务控股管理平台公司、变更公司注册地、引入国资战略投资人建投华文等，凯撒旅业在免税业务方面的布局日趋紧密。

进军免税业务

天眼查信息显示，凯撒旅业注册成立于1996年，主要从事出境游和航食、铁路配餐业务，于2015年完成借壳上市。

作为A股市场的“出境游龙头”，2019年凯撒旅业的旅游服务业务表现突出，实现营业收入约49.2亿元，占总营收的81.51%。此外，凯撒旅业另一项主业航食和铁路配餐业务营收占比也较高，其中航空配餐及服务实现营业收入约7.8亿元，占总营收的12.92%；铁路配餐及服务实现营收约3.01亿元，占总营收的4.99%。

但凯撒旅业在年报中也表示，旅游行业增速放缓，OTA加紧线下布局，互联网企业进军旅游领域，公司面临市场竞争加剧风险。在此背景下，2019年凯撒旅业营收下滑明显，总营收同比减少26.21%，其中旅游服务业务营收同比减少29.86%，航空配餐及服务业务营收也同比减少12.42%。

利润方面，2019年凯撒旅业归属于上市公司股东的净利润1.26亿元，同比减少35.28%；归属于上市公司股东的扣非净利润7356.57万元，同比减少57.28%。

在业绩下滑的同时，曾为凯撒旅业第一大股东的海航旅游集团有限公司也因违约持续被动减持凯撒旅业股份。去年9月，海航旅游因被动减持股份变更为凯撒旅业的第二大股东，凯撒世嘉及其一致行动人成为凯撒旅业的第一大股东，凯撒旅业创始人陈小兵则成为实际控制人。去年10月，凯撒旅业公司名称也发生变更，由此前的海航凯撒旅游集团股份有限公司变更为凯撒同盛发展股份有限公司。

陈小兵重掌话语权后，凯撒旅业业务布局出现拐点，在发展主业的同时，凯撒旅业开始在免税和金融业务方面进行重点布局，其中尤以免税业务布局最为频繁。

去年6月，凯撒旅业就入股天津国际邮轮母港进境免税店，入局免税业务。记者梳理发现，至今凯撒旅业已通过入股形式布局三家免税店，除上述天津邮轮母港进境免税店外，还有江苏南京市内国人免税店和北京市内免税店，而这三家免税店均为中国出国人员服务有限公司（以下简称“中出服”）旗下。而中出服拥有中国唯一的市内国人免税店经营资质，同时具备口岸进境与出境免税牌照。

记者发现，今年3月凯撒旅业布局北京市内免税店时，其旗下全资子公司与中出服及其子公司签订的增资协议中明确，后续凯撒不能与国内免税商合作，中出服在国内落地新项目也要优先考虑凯撒。有券商人士认为，此次协议的签订，相当于凯撒旅业与中出服达成了深度捆绑。