重新定义“菜鸟”：从“八年织网”变身“产业互联网公司”

本报记者 李立 上海报道

“关于菜鸟有很多争论，是做轻还是做重，做平台还是自营，做科技还是做物流？”6月10日的2021全球智慧物流峰会上，菜鸟CEO万霖回顾了菜鸟曾经的“纠结”。

2013年5月28日，菜鸟网络成立。彼时计划是以首期人民币1000亿元进场，用5～8年时间，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，编织一张能支撑日均300亿元、年度约10万亿元的网络零售额的智能骨干网络。

“最终我们发现这些都不重要。我们希望菜鸟是一家客户价值驱动的全球化产业互联网公司。”万霖在现场宣布了菜鸟网络的最新定义。“只有把这个问题想清楚了，再来看匹配什么模式，需要轻就做轻，需要做重就做重。”万霖进一步解释了菜鸟商业模式上的多变与灵活性。

“从顺丰季度亏损、京东物流上市融资到极兔引发快递业新一轮价格战，电商物流已经走过了高速发展期。必须加大投入，寻找新增量。”有物流业内人士向《中国经营报》记者表示，表面上看菜鸟的“重新定义”是拓宽赛道，而从另一角度来看，则是快递业新一轮变动期的快速破局。

寻找“增量”