拉卡拉拆分背后：从流量争夺到生态突围

在上市遇阻蛰伏数月后，老牌第三方支付机构拉卡拉近期通过架构拆分重归大众视野。通过此次拆分，拉卡拉形成了支付和金服两大业务版图，除了为支付独立上市做准备，更深层次的战略意图也逐步明朗。

尽管拉卡拉控股董事长孙陶然在接受《中国经营报》记者专访时强调与支付宝和微信支付更多是竞合关系而非零和游戏，但外界显然更愿意以二者为风向标来校准其他第三方支付机构。必须承认的是，对于大多数支付宝和微信支付之外的阵营，当前的命题已经从流量争夺转移，如何在二者盘踞的市场之外找到细分领域优势，建立起一套有壁垒的生态系统，正在成为决定企业发展的关键。

对于拉卡拉而言，10年搭建线下终端的“重模式”在耗费投入拖缓盈利的同时也形成了强大的业务壁垒，但技术驱动的支付方式迭代仍是其面临的主要压力。而另一方面，基于支付终端叠加的理财、信贷、征信等综合金融业务虽然仍未足够成熟，但勾勒出的金融生态圈雏形似乎更能代表其下一个十年的走向。

流量竞合

此次拉卡拉拆分业务的第一诉求，是让核心业务独立，为上市绸缪。在此理念支配下，拉卡拉将支付、征信、证券，以及未来计划的民营银行，全部划归支付集团体系下，并招揽到原中国银联高管舒世忠及多位银联系人马坐阵。

事实上，拉卡拉在线下收单的市场份额占比仅次银联商务和通联支付，排名第三。线下收单市场是公认的脏活累活，流量争夺的前期投入也相当可观。孙陶然告诉记者，“前9年的亏损，大部分钱都花在了线下网点铺设和设备升级，规模做起来后，才可能盈利。”

对于任何一家互联网企业，如果可以锁定盈利模式，那么前期的投入与亏损只是胜利路上的必经阶段。但即使如此，由技术驱动的支付方式迭代正在让线下支付的地位变得非常尴尬。同为互联网属性的公司，拉卡拉的“重”模式显得更为格格不入。

为什么不做得轻一些?这在孙陶然看来关乎支付核心要义。“支付的核心是安全性和便利性之间的妥协，越安全越不方便，越方便越不安全。最好的解决方案是在安全和方便之间找到一个平衡点，这种支付方式就是软件和硬件相结合。”

在盈利数据上，拉卡拉2014年和2015年连续实现300%以上的增长。根据该方案中拉卡拉预测，其企业收单业务2016年至2020年增长率为65%、62%、52%、26%及4%。“我们从去年7月开始盈利，后6个月的利润覆盖掉了前6个月的亏损，最终利润是1.2亿元，按照今年的增长水平测算，4.5个亿是保守说法，应该可以盈利达到6个亿。”孙陶然表示。

但冲击同样显而易见。根据此前西藏旅游重组方案显示，拉卡拉去年面向个人支付终端的硬件销售量明显下滑，销售收入为3717.41万元，较2014年缩水八成。并预测未来几年公司在个人支付年度流量、手续费收入和毛利还将逐年下降。很明显，个人支付市场的流量已经无法是包括拉卡拉在内的大多数第三方支付机构争夺的重点。

但孙陶然不认为拉卡拉就要被支付宝和微信“碾压”了。“支付宝和微信每天的扫码支付中，有30%甚至40%是在拉卡拉的机具上受理的。它对我们不是一种冲击，因为我们不是一类产品，是螺丝和螺母的关系。”孙陶然说。

这种耦合关系更多指的是拉卡拉在收单维度上的角色扮演。在这一环节，支付形式的变化对受理端并没有产生实质影响。“不管是受理银联的银行卡，还是受理二维码，拉卡拉的都要从中赚取手续费。”一位支付行业资深人士告诉记者。