精准产品定位 助力上汽通用五菱乘用化转型

得益于宝骏730以及首款SUV车型宝骏560的热销，上汽通用五菱“乘用车战略”转型正在加速。

在11月20日举行的2015年广州国际车展上，上汽通用五菱以“家庭，让生活更美好”为主题，携拥有更好驾乘体验的宏光S1、7座家用车领导者宝骏730、来自五菱的家用SUV宝骏560，三款爆款车型联袂参展，尽显上汽通用五菱在乘用车市场的布局和实力。

自五菱宏光以来，上汽通用五菱每一款车型产品的升级，都是上汽通用五菱基于多年造车经验和对中国汽车市场趋势的把握，洞察客户升级需求，在前一代车型上进一步弥补市场新需求的改进型车款。也正因如此，后续推出的宝骏730以及宝骏560等车型，也成为国内车市“现象级”热销产品。

产品梯度升级

此次参展广州的宏光S1已是宏光第三代车型，在舒适性、操控性、造型等方面进行较大的改进和提升，引导宏光平台向更好的驾乘体验方向发展。截至目前，根据中汽协发布数据，宏光车系已连续25个月蝉联中国车市销量冠军，上市五年来，五菱宏光全系销量累积超230万辆。

五年前，传统的微车市场持续负增长，上汽通用五菱也在稳固其商用车市场业绩的同时，开始了家用化转型。2010年9月，上汽通用五菱推出了“紧凑型商务车”五菱宏光。成功打响用户升级第一枪，开辟紧凑型商务车蓝海市场。其后的2013年8月，为了满足消费者不断升级的需求，上汽通用五菱推出了全新升级的五菱宏光S，实现了从“重商”到“重家”的转变。

如果说五菱宏光这一系列跨界车型的成功，让上汽通用五菱看到了“紧凑型商务车”细分市场的巨大潜力，那么2014年7月全面升级的“7座家用车”宝骏730的推出，则是企业对家用车市场需求的进一步把握。“随着中国城镇化的不断发展、‘单独二孩’等政策的推行，以及越来越多的用户把家庭需求摆在第一位，宝骏730相信会得到市场的认可。”上汽通用五菱一位内部人士表示。

宝骏730可谓应需而生，为中国大家庭提供更好的出行体验，开辟10万元以内家用MPV新蓝海。今年6月，宝骏730获C-NCAP五星安全评定，率先成为10万元以内五星安全的MPV车型。9月，2016款宝骏730上市，更时尚大气的外形、家用化的内饰及更多贴心配置等，让宝骏730更加满足大家庭出行的升级需求。

宝骏730的成功激活了宝骏品牌，并带动宝骏品牌知名度和企业整体研发能力不断提升。在洞察目前自主SUV用户对大空间、多路况用车需求基础上，上汽通用五菱坚持自主设计正向开发，从时尚外观及内饰设计、超越同级的大空间、高安全性、舒适人性化、出色驾乘方面全面满足消费者需求，通过宝骏560为中国用户奉上一款高性价比、适合中国家庭的SUV。

乘用化转型加速

实际上，随着国内车市进入微增长的发展时期，对于国内大多数车企而言，在产品及品牌层面“向上突围”的努力和更多增长空间的拓展一直较为艰难。上汽通用五菱高层意识到，相比拓展艰难的轿车产品，尚未完全启动的MPV细分市场和眼下依旧火爆的SUV市场，则可能会成为寻求新的增量的机会。

在公司内部会议上，上汽通用五菱总经理沈阳多次强调：“未来上汽通用五菱会从人们印象中的微车品牌，变成一个乘用车为主导的汽车品牌”。近几年来，上汽通用五菱也一直在努力扩大宝骏品牌以及MPV车型等乘用车产品在整体销售中的占比。随着五菱乘用车的集体发力，目前其乘用车在整体销量中的占比已经达到54%。

截至目前，宝骏730累计销量已达36.8万辆。宝骏560也不负众望，上市第2个月就跻身SUV细分市场前三甲，9月上升为亚军，并在刚刚过去的10月份，以30226辆的成绩蝉联SUV市场销量亚军。截至10月底，宝骏560累计销售达80740辆。在宝骏730和宝骏560的主力拉动下，宝骏品牌成为中国成长最快的乘用车品牌之一。10月，宝骏品牌销量创历史新高，其中宝骏560更是售出30226辆，成功突破3万大关。

今年10月底，上汽通用五菱销售汽车超160万辆，乘用车销量占比54%，份额较去年进一步提升。本次车展期间，上汽通用五菱相关负责人透露，企业明年将根据用户升级需求再推新品，搭载1.5T发动机的宝骏560、宝骏730、相关产品的自动挡车型等都有望推出，上汽通用五菱乘用车业务将迎来更大的发展空间。

事实上，凭借宝骏730车型和宝骏560等车型陆续推向市场，上汽通用五菱正在逐步加大乘用车的投放速度，以配合公司整体的“乘用车战略”实施。目前，上汽通用五菱已经形成了宝骏630、乐驰、宝骏560为主的五座家用车产品系列，以及五菱宏光、宝骏730为主的七座家用车产品系列。

对于上汽通用五菱而言，新一轮的车型推出正在加速，商用车与乘用车配合发展的思路也已然成型。藉此，上汽通用五菱发展已经顺利完成商用到家用的过渡。当然，对于上汽通用五菱而言，接下来“乘用车”战略依旧是发展重心。GG