中免“离岛补购”初试战果 海南免税正面交锋在即

本报记者 裴昱 北京报道

10月27日，中国内地免税巨头中免集团披露了第三季度季报，当季实现营业收入158.29亿元，同比增长38.97%；归母净利润22.34亿元，同比增长141.90%。如此幅度的增长，既和新冠肺炎疫情得以控制后市场行情相关，亦与海南免税额度提升的政策礼包关联。

不过，尚有更多外界不熟悉的渠道贡献：近期中免方面开始推行的“离岛补购”政策，在其中贡献了“相当一部分”销售额。这一通过线上完成下单，通过邮寄产品到户的免税经营模式，在一定程度上扩大了“具备资格”的免税货品购买人群。

购买政策的创新，或有一部分原因是海南自由贸易港免税正面交战的日子即将临近。目前，中国出国人员服务有限公司（下称“中出服”）已经在海南“全力筹建”三亚免税店。由此，未来的海南离岛免税业务将形成中免——海免、海南两家国资公司以及中出服海南离岛免税店共同竞争的格局，海南将成为中国免税业正面交锋的战场。

“离岛补购”

近日，多位近期曾前往海南出行的人士告诉《中国经营报》记者，海南离岛免税购物的方式有了新变化。除去传统的离岛免税购物方式外，出行海南的旅客，在离开海南之后，凭机票也可以在离岛补购商城上购买商品，线上下单，商品邮寄到家。

“是以免税的价格购买的。”一位近期曾出行于海南，并以此种方式购买商品的旅客告诉记者。

多位海南免税行业人士证实了这一说法，并明确指出，上述所谓“购买免税品的方式增加”，实际上是中免在海南推出的“离岛补购”。所谓“离岛补购”，是指前往海南出行的旅客，在离开海南后，仍可凭180天以内的机票，在线上以免税价格下单购买商品的免税购物方式。

接近中免的人士向记者证实了这种购买免税品新方式的存在。

“这个方式中免从4月份就开始做了，当时主要是希望把新冠肺炎疫情期间失去的业绩追回来。”一位海南免税行业人士对记者说。新冠肺炎疫情造成国际间客流减少甚至停滞，给整个免税行业带来重大影响，作为行业巨头的中免亦不例外，中免旗下的日上免税、海免等经营状况大为下滑，整体业绩亦受到拖累。

中国目前主流的免税品购买场景，是口岸免税和离岛免税。口岸免税的消费场景包括机场、车站、港口等，但最常见的就是机场免税店。消费者凭护照和有效的出入境机票，可以在机场免税店里购买额度范围内的免税品；离岛免税，即为海南自由贸易港。

在既有的离岛免税方式中，购买者需要在免税商店中购买免税商品，离开海南时，在机场等口岸指定的提货点领取购买的商品。而在“离岛补购”的购物方式中，只要旅客在180天内到过海南，即便是已经离开，也可以以机票为凭证线上购买。

“这增加了半个离岛免税的场景，在一定程度上扩大了客户群。”一位免税行业人士评价。

亦有收获

多位免税从业人士向记者指出，中免的“离岛补购”购买方式，实际上采取了与口岸免税相似的口径：今年以来，通过中免所属日上免税的APP和微信公众号，在符合要求条件的出境机票时限内，可以通过线上下单，购买免税商品，而后通过邮寄方式发货到户。