重磅|上汽奥迪横空出世 一汽-大众奥迪经销商“很受伤”

本报记者 王文汐 北京报道

11月14日，上汽集团(600614.SH)发布公告称，上汽集团与大众汽车集团公司(以下简称“德国大众”)在德国狼堡签署了《在中国制造和销售奥迪品牌产品，销售奥迪品牌进口汽车，并提供相关移动服务的合作协议框架协议》谅解备忘录。奥迪将成为国内唯一“花落两家”的豪华品牌。

备忘录表示，将于合资企业上汽大众汽车有限公司(以下简称“上汽大众”)引进奥迪品牌产品的制造与销售，并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨，从而进一步深化公司与德国大众的合作。

“通过该项公告可以了解到，上汽大众未来将不仅负责奥迪‘造车’，还将进行销售。这也说明，未来上汽大众很有可能铺设奥迪品牌销售渠道，或将与一汽-大众奥迪的经销商渠道形成竞争关系。”有业内人士表示，上汽大众奥迪经销商即将横空出世，这也是一汽-大众奥迪经销商心存不满的关键所在。据悉，目前一汽-大众奥迪在中国共拥有431家经销商，还有52家已经获批正在建设过程中。

事实上，于上汽大众公告发布之前4天，中国汽车流通协会就已以CADA奥迪经销商联会的名义向奥迪中国发出了问询函。其中提到的三点核心问题：贵公司是否计划与上汽大众成立合资销售公司?新销售公司的销售渠道如何建立?如何平衡一汽奥迪经销商和上汽大众奥迪经销商的权益?

然而，一汽-大众奥迪的经销商并未等来奥迪中国的回复，却等来了残酷的现实：德国当地时间11月11日 ,上汽集团就与奥迪汽车股份公司签订了合作框架协议。

事实上，尽管一汽-大众经销商指责德国奥迪“背信弃义”，但今年以来奥迪品牌销量难振却是不争的事实。刚刚过去的10月份，甚至是今年奥迪销量最为低沉的一个月：从整体批发量来看，奥迪品牌跌幅达8.6%，仅完成4.72万辆;而于9月份上市，被一汽-大众奥迪寄予厚望的新A4L批发量仅为6229辆，同比跌幅达41.4%。

反观奥迪在华另外两名竞争对手奔驰宝马，其业绩却是蒸蒸日上。以前三季度销量为例，奥迪品牌(含进口车型)累计销量达43.84万辆，同比增长12.57%;然而奔驰却取得了26.63万辆的销量成绩，同比增幅达到了30.9%，将奥迪远远甩在了后面。

“一汽大众-奥迪销量增幅渐微，也是促使德国奥迪向上汽大众抛出橄榄枝的原因之一。”有业内人士如是说。

今天，大众中国官方网站发布了传闻中的关于上汽与奥迪合作声明，但主要仍在公布与一汽的合作及未来5-10年的规划。事实上，尽管上汽大众与奥迪“牵手门”已成定局，但上汽集团价并未应声而涨。“也是由于消息过于突然，多数人还持以观望态度。”有业内人士表示。