国产电梯低价竞争之谜

【中国经营网注】中国电梯网创始人、从事电梯行业22年的姚永其介绍，房地产热下降后，电梯行业面临产能过剩问题，这几年恶性竞争，价格战情况比较严重，压缩了电梯行业的利润空间。20年前，中小企业电梯毛利润可达30%，10年前毛利润还达15%—20%，但现在毛利润仅有5%—10%，平均是8%。而外资电梯企业毛利润现在高达30%—50%。

“如此小的市场空间，每年都会倒闭几家生产企业，企业为了存活，只有压价抢市。”武先生用实例解析，“比如，做一个楼盘项目，大型电梯公司想拿下这个项目，开出一部电梯价位20万，而小型公司为了存活愿意压低价位，15万售出，市场竞争就是这么激烈。”

上海三菱电梯有限公司湖北分公司销售部经理曾先生也持类似观点，有的客户楼盘定位比较高，对品牌影响力、产品质量舒适性、后期维护保养的便捷性比较看重，会选择价格更高的;而有些客户受成本财力制约，如小的地产公司、自主开发的酒店，他们对于成本的要求很迫切，因此同等规格下会选择价格更低的产品。

据长江商报报道，“申龙扶梯”因设计上存在重大缺陷酿成惨剧而受到全国关注。“电梯‘吃人’非偶然，悲剧背后牵引出来的是行业恶性低价竞争。”8月5日，长三角一位行业资深人士向长江商报记者如是吐露。

近日，长江商报记者采访了电梯产业高地长三角、珠三角的多家电梯生产企业了解到，在国内电梯销售市场倒金字塔形竞争格局中，申龙电梯以低价优势成为行业后起之秀。公开数据显示，在国产电梯品牌中，申龙电梯以市场占有率2.82%位列第四。

然而，低价优势不等同于物美价廉。8月5日，中山市一家电梯生产企业分公司销售负责人伍先生告诉长江商报记者，电梯行业是三分产品七分保养，在行业监管不完善的情况下，有些企业为了低价抢市场追求利润而压缩成本偷工减料。

是什么原因让国产电梯市场陷入低价竞争怪圈? 连日来，长江商报记者多方了解，其中中国电梯网创始人、从事电梯行业22年的姚永其提供给长江商报记者的一份数据可窥一斑。目前，10家外资、合资企业占据市场60%的份额，排名前20的国产一线品牌占28%，那么剩下的600多家国产中小电梯企业要分食仅剩的12%。“僧多粥少，必然出现价格竞争，有时候没有利润甚至是小亏本也要做生意。”

国产品牌电梯每台毛利一万

“薄利多销，微利时代。”这是连日来长江商报记者采访多家电梯生产企业时，他们对这个市场的评价。赵先生是浙江省一家整梯生产企业区域经理，他所供职的企业就是这600多家的其中一员，“现在市场很难做，企业能活下来就是最大的利润。厂家有时卖一台电梯甚至不赚钱。”

赵先生还详细解析，以10层的电梯市场售价15万到20万为例，他们企业一台电梯毛利1万元，不过这里面包含人力成本、采购成本、接待成本以及销售人员长期驻外的各项开支。“由此，算下来利润很微薄，说没有赚钱也不为过。”

感叹市场难做的不仅仅是赵先生一个人，广东省中山市一家电梯生产企业分公司销售负责人伍先生也是如此认为，他甚至认为在这一行很难做到5年，“市场太难抢了，一位销售员一年卖出80到100台仅算中等成绩，按月来算，好的话要卖出10台左右，最起码要卖出5台，这样才能存活。”至于奖金方面，他告诉长江商报记者，主要看公司方面奖励政策，卖一台电梯高的可以赚3000元，低的仅赚500元。

这只是电梯行业的一个缩影，利润低已成为一种普遍现象。8月6日，中国电梯网创始人、从事电梯行业22年的姚永其向长江商报记者介绍，房地产热下降后，电梯行业面临产能过剩问题，这几年恶性竞争，价格战情况比较严重，压缩了电梯行业的利润空间。20年前，中小企业电梯毛利润可达30%，10年前毛利润还达15%—20%，但现在毛利润仅有5%—10%，平均是8%。而外资电梯企业毛利润现在高达30%—50%。

最新数据显示，中国已成全球最大电梯生产和消费市场，2014年中国电梯行业规模达2641亿元，增长16%，利润总额274亿元，增长19%。截至2014年年底，我国电梯总量已达360万台，并以每年20%左右的速度增长，到2015年底预计将继续安装15万—20万台。

低价背后的倒金字塔格局

如此大的市场规模，为何国产电梯会陷入低价竞争怪圈?姚永其认为，“僧多粥少，必然出现价格竞争。”

据了解，目前市场上仍以奥的斯、三菱、东芝等外资品牌为主导，占据市场份额的60%;国产电梯企业占市场份额的40%。姚永其向长江商报记者介绍，截至2014年底，全国有620至630家电梯制造企业，在40%的市场份额内，其中排名前20的国产一线品牌占28%市场，剩下的600多家国产电梯企业要分食仅剩的12%。国产品牌最大龙头企业康力电梯的市场占有率不足3%。

“这是典型的倒金字塔形竞争格局。”从事电梯行业10年的杜先生向长江商报记者详细解释，目前国内电梯销售市场形成了四大梯队：第一梯队，奥的斯、上海三菱、广州日立三家三足鼎立;第二梯队，迅达、蒂森、东芝、通力、富士达等10余家外资品牌公司;第三梯队，康力电梯、苏州申龙、江南嘉捷、京城中奥、山东百斯特、沈阳三洋、博林特、辽宁富士、许继电梯等民族品牌;第四梯队为600多家中小型企业。