山东地炼停产避亏真相

【中经点评】近期，山东地炼开工率仅逾三成的消息引发社会关注。不过，在笔者看来，导致山东地炼停产的原因有二：其一，油价八连跌。在目前的成品油定价机制下，因从买入原料到加工后进入市场存在1个月左右的时间差，所以，山东地炼加工原油再投向市场之前便出现亏损。反之则盈利。其二，没有进口权。原料匮乏一直是山东地炼企业的掣肘，山东地炼企业由于缺少原油，主要采用进口燃料油作为原料。山东地炼企业人士认为，地炼企业就算炼油能力再大，也需从上述企业手中购买原油，被业内形象地喻为“卡脖子”。

据每日经济新闻报道，上周五(11月14日)，国内成品油价格“八连跌”如期而至。与车主们的欣喜相比，在成品油产业链夹缝中求生存的地方炼油企业 (地炼)，此时的愁容却愈发明显。

一位业内人士向 《每日经济新闻》记者表示，因从买入原料到加工后进入市场存在1个月左右的时间差，山东地炼加工原油出现亏损，不少炼厂停产避亏。

相关监测数据显示，在油价“七连跌”前的10月29日，山东地炼一次常减压装置开工负荷为33.81%，同比下降9.98个百分点。而自8月份以来，山东地炼的开工率就在30%左右徘徊。对此，有分析人士指出，以往开工率下降一般发生在每年的3月和9月，但今年市场销售情况不佳，众多山东地炼选择小范围开工。

地炼停产避亏

对于山东地方炼厂来说，虽一直在夹缝中觅食，但国际原油价格大幅下跌却不见得是好事。事实上，国内成品油价格“连跌”以来，炼化行业的整体利润不断缩减，在行业中处于弱势的地方炼厂则承压更多。

据了解，去年10月底，山东地炼柴油价格在7500元/吨左右，而今年10月底，该价格仅维持在6800元/吨左右，降幅近10%。

在卓创资讯分析师朱春凯看来，原油价格下跌使炼厂成本降低，但因原油采购与开工炼化存在时间差，地炼在油价的持续下跌中，却要承受利润的缩减。

一位炼厂方面的人士则表示，今年销售并不畅通，这也使地炼与中石油、中石化[微博]的竞争更加激烈，在这种情况下，地炼不情愿地选择降低价格进行销售。

金银岛最新监测数据显示，受国内成品油“八连跌”利空打压，山东地区汽柴油行情延续下滑趋势，区内炼厂报价频频走低，且成交保持30～100元/吨左右的优惠。

山东省炼油化工协会会长刘爱英向《每日经济新闻》记者表示，油价连跌，受损最为严重的地炼企业主要是原来燃料油高库存企业，高价购买的燃料油让这些企业亏损严重。

据中宇资讯的统计，今年前10个月，山东地炼加工胜利油田原油的平均利润为-30.81元/吨，其中8月底亏损额度最大，达到234元/吨;今年前10个月，加工M100燃料油的平均利润则为-707.25元/吨。

卓创资讯数据显示，截至2014年10月29日，山东地炼一次常减压装置开工负荷为33.81%，同比下降9.98个百分点。此外，朱春凯透露，自2011年以来的3个完整年份，山东地炼的平均开工率在40%左右，相比最高55%的水平已明显降低。

原油进口资质成掣肘

对于山东地炼企业而言，处于产业链中端的他们，停工或许可以避亏，但上游原料的紧缺则如同束缚他们的镣铐。

官方数据显示，截至2013年底，山东共有地方炼化企业49家，一次加工能力合计11265万吨，实现主营业务收入3360亿元，两项指标均占全国地方炼化的70%以上。不过，据《齐鲁晚报》今年初报道，与每年过亿吨的产能相比，山东所有地方炼厂每年拿到的原油指标只有179.3万吨，还“不够塞牙缝”。