广汽埃安又有大动作，继前段时间完成股份制改革并更名后，9月15日晚，广汽埃安发布品牌全新LOGO——“AI神箭”，并发布国内首款纯电超跑Hyper SSR.据悉，埃安计划2023年10月份实现量产交付，将成首例100%国产自主设计、生产的量产纯电超跑。

业内人士认为，今年以来广汽埃安无论是在融资，还是产品上动作频频。实际上，中国造车新势力正不断向高端市场进军，超跑概念并不鲜见，借助超跑打造品牌的高端化是很多汽车公司的惯用方法。特斯拉、蔚来等都曾发布超跑产品，但是其超跑并未量产，这或许是埃安的机会。

公开资料显示，埃安纯电超跑Hyper SSR预售价格为128.6万元，百公里加速仅需1.9秒。在发布会现场，《证券日报》记者发现众多主流战略投资机构负责人，券商代表，供应商以及合作伙伴都给予了高度关注。

“广汽集团始终是埃安发展最强有力的后盾，未来将持续坚定不移地推动埃安品牌高端化，实现埃安品牌价值和产销规模的持续快速提升，将埃安打造成世界前三的高端智能电动车品牌。”广汽集团总经理冯兴亚向《证券日报》记者表示。

今年年初，在广汽集团业绩交流会上，冯兴亚曾放出豪言，要将“蔚小理”的格局变为“埃小蔚”。在9月15日的发布会现场，埃安总经理古惠南又公开表示今年将会挑战30万辆的销量。

如果单从销量来看，埃安已在一众新势力中形成优势。埃安8月份共销售2.7万辆汽车，同比增长133%，位居国内新能源乘用车交付及销量榜第一位；1月份至8月份累计销售15.23万辆，同比增长134%。今年1至8月，蔚来，小鹏，理想累计交付量均在10万辆以内。

“今年余下的10月份至12月份，肯定要挑战更高的高度，会朝着月销3.5万至4万辆的目标去考虑。我们的订单厚度比较深，完成全年30万辆的销售目标有底气，主要全力做好生产和供应。”广汽埃安副总经理肖勇向记者表示。

“在电动化时代，中国汽车工业完全可以打造出世界领先的品牌和高端品牌。”肖勇认为。

9月13日，工信部相关负责人表示，中国汽车工业首款全球车“万辆赴欧”，标志着我国汽车产业国际化发展取得新突破，中国新能源汽车出口进入快速发展阶段，同时也带动了全球汽车产业的电动化转型。

“新能源汽车中国制造无论从占有率还是质量均有巨大提升；中国新能源汽车市场已经完全从政策驱动转向市场驱动，高端价值正逐步崛起。”广发证券电新行业相关分析师认为。