荷兰太阳能汽车制造商「Lightyear」近期宣布筹集8600万欧元(折合8500万美元)，准备在未来几个月内开始生产其第一辆汽车。

本轮投资者包括一家来自荷兰北布拉班特省Invest-NL的公共财团、北布拉班特省和林堡省的区域发展机构BOM和LIOF、几家私募基金以及SHV和DELA。

目前，电动汽车主要局限于需要插入电网充电的类型，或在行驶过程中自我充电的混合动力汽车。然而，一批初创公司正在努力使太阳能汽车成为大众市场的选择之一。例如，德国初创「SonosMotors」近期公布了其首款太阳能电动汽车的最终生产设计模型，并计划在2023年正式向市场推出产品。

在这一领域，「Lightyear」是一家有着6年历史的初创公司，早在2019年就首次公布了其设计原型，此前已经筹集了超过1亿美元的资金。该公司计划在今年秋天开始投产“Lightyear0”(此前名为“Lightyear One”)，初步定价为25万欧元。与此同时，该公司也在开发后续产品“Lightyear2”，一款更契合大众市场的车型，定价仅3万欧元，预计将在2025年投入生产。

在电动汽车领域引入太阳能充电技术，本质上解决了两个问题：一方面，司机不必考虑最近的充电站在哪里，因为汽车可以在停放时通过太阳能充电;另一方面，司机可以在不充电的情况下行驶更远的路程。「Lightyear」承诺单次充电可行驶600英里以上，而具体里程数取决于个人的驾驶习惯和出行时间等因素。

「Lightyear」首席执行官兼联合创始人LexHoefsloot在一份声明中表示：“在当前的市场环境下，我们的技术具有深刻的、积极的社会影响潜力，所以我认为，本轮投资再次证明了市场对我们的产品和愿景的认可。得益于Invest-NL和其他投资者、战略合作伙伴的支持，「Lightyear」将占据优势地位，继续按计划交付全球首辆太阳能汽车，朝着更可持续的未来努力。”

Invest-NL首席执行官RinkeZonneveld表示：“自成立以来，「Lightyear」不断取得进展，为荷兰开发创新的太阳能生态系统提供了广阔的前景。他们的技术、战略合作伙伴关系和敏锐的洞察力与Invest-NL的发展方向完美契合，即共同创造新的技术驱动市场和商机。我们期待着继续支持「Lightyear」走出荷兰，不断壮大成为国际汽车制造商。”

2022年6月9日，「Lightyear」首席执行官Lex Hoefsloot首次展示了该公司的第一辆太阳能汽车。