由于燃料在美国和全球经济中的重要作用，柴油价格飙升，导致通胀逆风。油轮、火车和卡车都使用柴油。这种燃料还用于农业、制造业、金属和采矿等行业。

“柴油是推动经济发展的燃料，”GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩(PatrickDeHaan)说。他说，更高的价格“肯定会转化为更昂贵的商品”，因为这些更高的燃料成本将转嫁给消费者。“尤其是在杂货店、五金店，以及任何你购物的地方。”

换句话说，整个经济都会感受到影响。

柴油的激增

随着世界各地经济体恢复营业，需求不断增长，价格上涨。这反过来又将库存推至历史低位。柴油、取暖油和喷气燃料等产品被称为“中间馏分油”，因为当油转化为产品时，它们是由中间沸程制成的。

美国馏分油库存目前处于十多年来的最低水平。东海岸的这一举动更为极端，那里的库存处于1996年以来的最低水平。据瑞银称，纽约港的柴油和喷气燃料目前的交易价格远高于每桶200美元。

欧洲摆脱对俄罗斯能源的依赖正在加速价格的快速升值。据经纪公司PVM的斯蒂芬·布伦诺克(StephenBrennock)称，欧盟目前每天从俄罗斯进口约70万桶柴油。

“欧盟禁止俄罗斯石油进口的提议将加剧全球供应的紧张，”他说。“该禁令如果获得批准，将对产品市场，尤其是柴油产生巨大影响……现在人们越来越担心欧洲可能会用完柴油。”

能源咨询公司Rystad回应了这一点，称俄罗斯精炼产品的损失将使欧洲的柴油短缺“更加严重”。

炼油厂不能只增加产量来满足激增的需求，而且利用率已经超过90%。在美国，炼油能力近年来有所下降。东海岸最大的炼油厂——费城能源解决方案公司——在2019年6月发生火灾后关闭。

几家炼油厂现在正在重新配置以生产生物燃料，这也降低了产能。

一些炼油厂也在接受大流行后逾期的日常维护检查。这些设施通常每周7天、每天24小时无休无止地运行，因此在某些时候需要检查机器。

德哈恩说，东海岸严重依赖该国其他地区的精炼产品。现在，欧洲在远离俄罗斯的同时也在争夺这些相同的燃料。

“不系泊”价格

大宗商品市场的一句俗语是“高价药是高价药”。但这一次可能并非如此。据瑞银称，馏分油需求的弹性往往低于汽油价格。

换句话说，虽然加油站的高价格可能会吓退消费者，但如果企业需要将货物从A点运送到B点，它将支付更高的价格。

OPIS全球能源研究主管TomKloza表示，过去几年，每桶柴油的售价通常比原油价格高出10美元。今天，这种差价——被称为裂缝价差——已经飙升至70美元以上的历史新高。

“它变得不受束缚，不受束缚，有点精神错乱。这些是我们不习惯看到的价格，”他说，并补充说美国各地的价格差异很大

Kloza表示，纽约港的柴油现在交易价格约为每加仑5美元，而港口的喷气燃料价格通常反映柴油价格，约为6.72美元。这相当于每桶大约282美元。

“这些数字不仅超出了图表范围。它们脱离了墙壁，脱离了建筑物，甚至可能脱离了太阳系，”他说。

零售柴油价格也在飙升。根据美国汽车协会的数据，周五全国平均每加仑汽油价格创下5.51美元的历史新高，此前上周每天都创下新高。

更高的柴油价格正在转化为炼油厂更高的利润率，他们现在被激励尽可能多地生产。在某个时候，这可能会导致汽油市场吃紧，推高消费者已经在加油站看到的高价。

与此同时，消费者可以预期商品价格将继续攀升。

GasBuddy的DeHaan说：“随着柴油价格逐渐下降到商品成本，这将在未来几周和几个月内对消费者造成双重打击——这是另一个打击消费者的通胀因素。”最近的价格飙升尚未感受到。