波音公司周三披露，它已经损失了高达11亿美元的成本，因为它与特朗普政府达成了修改两架747大型喷气式飞机以充当空军一号的协议——首席执行官戴夫卡尔霍恩承认这家航空巨头“可能”不应该削减首先进行交易。

波音公司在一份监管​​文件中警告说，未来几个季度可能会出现更多空军一号合同的损失。

空军一号是任何搭载美国总统的飞机的官方名称。

卡尔霍恩在与分析师的电话会议上说：“空军一号我只想称之为一个非常独特的时刻，一次非常独特的谈判，一组波音可能不应该承担的非常独特的风险。”

卡尔霍恩在波音公司报告2022年第一季度亏损后不久说：“但我们就在我们所在的地方，我们将交付出色的飞机。”

“我们将认识到与之相关的成本。”

波音周三披露，第一季度净亏损12亿美元，其中6.6亿美元与空军一号项目的延误和成本增加有关。

该公司表示，第一季度对空军一号计划的收费使与之相关的总损失超过11亿美元。

“风险仍然存在，我们可能需要在未来期间记录额外的损失，”波音在一份证券文件中表示。

2018年2月，时任首席执行官丹尼斯·穆伦堡和时任总统唐纳德·特朗普终止了波音购买空军一号喷气式飞机的交易。

它要求波音公司，而不是联邦政府，来承担改装两架波音747喷气式飞机的成本超支。

根据该固定价格合同，波音公司将获得约40亿美元的工作报酬。这两架飞机中的第一架定于2024年交付，但本月初的空军预算提案预计要到2026年才能交付。

特朗普在2018年吹嘘说：“波音给了我们一笔好交易。我们能够接受这一点。”

四年前，波音公司对这一举措给予了积极评价。

2018年2月，它在推特上写道：“波音公司很自豪能够建造下一代空军一号，为美国总统提供一座飞行的白宫，对纳税人来说物超所值。特朗普总统代表美国人民谈判达成了一项很好的协议。”