底特律——福特汽车周三公布的第一季度业绩符合华尔街的预期，尽管其净利润受到电动汽车制造商RivianAutomotive股份和汽车产量减少的拖累。

福特报告未经调整的净亏损为31亿美元，其中包括该公司持有的Rivian12%股权的54亿美元亏损。相比之下，去年同期的净利润为33亿美元。

Rivian股票在第一季度市值缩水约52%，使福特所持股份的价值从106亿美元降至51亿美元。

福特高管在公司财报电话会议上拒绝就该公司何时或是否计划在5月8日IPO前投资者锁定期结束后退出Rivian发表评论。自11月IPO以来，Rivian的股价已下跌约60%.9.

“我们不会对Rivian发表评论，”首席财务官约翰劳勒周三在电话会议上表示。

尽管本季度成本增加和供应链问题，福特重申其全年税前调整后盈利预测在115亿美元至125亿美元之间。

福特股价在盘后交易中上涨近2%，至每股约15.10美元。该股收于每股14.85美元，上涨约1%。

以下是福特与华尔街预期相比的表现：

调整后每股收益：根据Refinitiv一致估计，分别为38美分和37美分

汽车收入：根据Refinitiv的共识估计，321亿美元对311.3亿美元

Lawler将福特第一季度的业绩描述为“喜忧参半”，理由是供应链问题和调整后的23亿美元税前利润，即使不包括Rivian的打击，也低于一年前报告的39亿美元。

劳勒说，强劲的汽车定价和对全年产量增加的预期使公司能够维持其指导方针。他再次确认，该汽车制造商预计与产量密切相关的批发量将比2021年增长10%至15%。

福特第一季度的批发量同比下降9%，至966,000辆。

本季度，福特从其北美业务中获利16亿美元，与一年前在该市场的29亿美元相比大幅下降。其欧洲业务报告的税前利润为2.07亿美元，而去年同期为3.41亿美元。其在中国业务的亏损从一年前的1500万美元扩大到5300万美元。

福特的股票今年一直承压，今年下跌了约30%。它是2021年汽车制造商中增长最快的股票。

该公司的第一季度业绩是在其同城竞争对手通用汽车轻松超过华尔街的盈利预期的第二天发布的。尽管存在一连串的供应链问题和成本增加，通用汽车仍将2022年调整后的税前利润指引维持在130亿美元至150亿美元，这让分析师感到惊讶。